As autoridades britânicas consideraram nacional o projecto da empresa Xlinks para criar uma ponte energética transcontinental e proibiram qualquer pessoa no seu território de obstruir a sua implementação. O projeto envolve a instalação de um cabo energético submarino com 3.800 km de comprimento, desde Marrocos até à costa sul da Grã-Bretanha. Se o cabo for instalado, o Reino Unido cobrirá até 8% das suas necessidades de eletricidade.
Fonte da imagem: geração AI Kandinsky 2.2/3DNews
Projeto Marrocos-Reino Unido O Power Project pode ser justamente chamado de projeto de construção do século. Seu custo ultrapassará US$ 25 bilhões e poderá durar mais de cinco anos. O desenvolvedor espera colocar a ponte energética em operação em 2029, mas esse prazo pode não ser realista.
Não deve haver dúvidas sobre o projeto por parte dos países europeus. A ponte energética será construída nas águas costeiras de Portugal, norte de Espanha e sudoeste de França. Ele se aproximará da Grã-Bretanha no sudoeste da ilha e, em um amplo arco, contornará a costa da Bretanha e da Cornualha, e então atingirá a costa em North Devon. Serão dois cabos – cada um com capacidade de 3,6 GW. Cada um deles transportará corrente contínua de alta tensão (HVDC).
É aí que termina a boa notícia. A Xlinks ainda não construiu parques solares e eólicos em Marrocos que fornecerão eletricidade ao Reino Unido. No total, será necessária a criação de parques solares e eólicos com capacidade de até 11,5 GW. Ainda não existe acordo com as autoridades marroquinas e isto representa centenas de quilómetros quadrados de terra.
Potencialmente, o projecto poderia ser atraente para este país africano em termos de emprego. Pode criar até 10 mil empregos. Contudo, a experiência de projectos semelhantes em África mostra que especialistas estrangeiros que possuem as qualificações necessárias são normalmente recrutados para trabalhar. Também é preciso compreender que o projecto não fornecerá um único watt de energia ao sistema energético marroquino. Só podemos imaginar como as autoridades locais estarão motivadas para chegar a um acordo.
Além disso, a ponte energética passará perto do território do conflito militar no Sahara Ocidental. A própria proximidade de tal região não promete bom funcionamento e operação da ponte energética. Por fim, na área de geração de eletricidade, será necessária a construção de uma enorme bateria com capacidade de 22,5 GWh e potência de 5 GW.
O principal argumento do promotor baseia-se no facto de que a ponte energética de África fornecerá mais energia eléctrica do que a construção a longo prazo da central nuclear de Hinkley Point C, cujo custo ultrapassou os 40 mil milhões de dólares e continua a crescer com um resultado desconhecido. Contudo, o custo do projecto Marrocos-Reino Unido O Projecto de Energia também poderá ser superior à marca esperada de 25 mil milhões de dólares e poderá facilmente arrastar-se até meados dos 30 anos. E isso sem falar nas dificuldades técnicas, porque ninguém jamais construiu pontes energéticas de tal comprimento, e mesmo de alto mar (a 700 m de profundidade): o máximo são 765 km de cabo HVDC ao longo do Viking Link rota entre os sistemas de energia da Grã-Bretanha e da Dinamarca, cuja corrente deve ser enviada até janeiro de 2024.
Qual será o resultado final do projeto Marrocos-Reino Unido? O Projeto Energia é um mistério para o contribuinte do Reino Unido e só será respondido quando estiver operacional. Mas se tudo der certo, este cabo poderá ser o início da criação de uma rede global de distribuição de energia subaquática, como aconteceu com os canais de informação que enredaram toda a Terra.