À disposição do portal VideoCardz estavam imagens e especificações técnicas completas do acelerador gráfico GeForce RTX 3090 Ti da MSI Suprim X. Esta é a placa gráfica mais massiva da atual geração da Ampere.
Fonte da imagem: VideoCardz
A novidade terá 3,5 slots de expansão no PC. Seu peso é de 2,1 kg, 200 gramas a mais que o modelo GeForce RTX 3090 na mesma versão. A MSI GeForce RTX 3090 Ti Suprim X é baseada no chip gráfico GA102, que inclui 10.752 núcleos CUDA. O acelerador recebeu 24 GB de memória GDDR6X na forma de chips Micron de 2 gigabit (número: IZU47 D8BZC) com uma frequência efetiva de 21 GHz.
A frequência máxima da GPU no modo de jogo é de 1950 MHz. No modo “Extreme”, sobe para 1965 MHz. Para comparação, a frequência de referência da GPU da GeForce RTX 3090 Ti é de 1860 MHz. A MSI GeForce RTX 3090 Ti Suprim X tem um consumo de energia declarado de 480W, que é 30W maior que a variante de referência. A placa está equipada com um conector de 12+4 pinos (padrão ATX12VO 2.0).
O fabricante não fez nenhuma alteração no conjunto de interfaces externas da placa de vídeo. Possui três portas DisplayPort 1.4a e uma HDMI 2.1. No entanto, agora o acelerador está equipado com um painel de conectores de metal de três slots.
MSI GeForce RTX 3090 Ti Suprimir X
MSI GeForce RTX 3090 Suprim X
O anúncio oficial da GeForce RTX 3090 Ti Suprim X está previsto para 29 de março. Ainda não há informações sobre o preço recomendado da placa de vídeo.
Seis meses depois, a Microsoft corrigiu um problema conhecido em que a opção de login…
O lançamento do ambicioso jogo de terror Resident Evil Requiem marcará o grande retorno do…
No final de janeiro, foi noticiado que os smartphones da série Samsung Galaxy S26 provavelmente…
O minerador de dados Maxim Poletaev (também conhecido como Gabe Follower) comentou recentemente sobre rumores…
A Ford Motor, uma das maiores montadoras americanas, inicialmente se comprometeu com uma estreita cooperação…
Os longos tempos de carregamento são considerados uma das desvantagens operacionais dos veículos elétricos, mas…