A Hyundai Motor planeja implantar o robô humanoide bípede Atlas da Boston Dynamics, na qual possui participação majoritária, em uma fábrica de veículos elétricos na Geórgia em outubro, marcando o primeiro teste de campo do Atlas antes da comercialização em larga escala.
Fonte da imagem: Boston Dynamics
De acordo com uma fonte familiarizada com os planos da empresa, a fábrica da Hyundai na Geórgia será o primeiro local a testar o Atlas, informa o jornal Korea JoongAng Daily. Se os testes forem bem-sucedidos, o robô poderá ser implantado posteriormente em outras fábricas da Hyundai, incluindo uma fábrica dedicada em Ulsan, Coreia do Sul, bem como na nova unidade da Kia em Gwangmyeong.
Atlas é um robô bípede da Boston Dynamics que pode tomar decisões e se movimentar sozinho. Uma versão atualizada, revelada no ano passado, melhorou a mobilidade: ele consegue se levantar do chão torcendo as articulações, girar o tronco 360° enquanto caminha e realizar tarefas de fábrica, como colocar peças de motor em recipientes e colocá-las com precisão nos locais designados. A empresa enfatiza que todas as ações do robô são baseadas inteiramente em seus próprios sistemas de percepção, tomada de decisão e controle — sem movimentos pré-programados ou controlados remotamente.
A primeira tarefa do robô será “desmontar” os componentes ou pré-classificá-los na ordem correta de acordo com as especificações do veículo.
A previsão é de que o Atlas entre totalmente no mercado em 2028. O preço exato da versão comercial do robô ainda não foi anunciado, mas, com base no preço inicial do cão-robô de quatro patas Spot (US$ 74.500), o custo do Atlas pode ultrapassar US$ 150.000. A comercialização bem-sucedida do Atlas é fundamental para aumentar o valor corporativo da Boston Dynamics, que ainda não é lucrativa. Em junho de 2021, a Hyundai adquiriu cerca de 80% das ações da Boston Dynamics do SoftBank Group por US$ 880 milhões.
Além do Atlas, a Boston Dynamics oferece os robôs Spot e Stretch. O Spot já está em uso em diversas fábricas, incluindo a Hyundai em Singapura, a SK Innovation em Ulsan, a BMW no Reino Unido e a Ford em Michigan. Em novembro, o Spot foi até utilizado para patrulhar a propriedade do presidente americano Donald Trump na Flórida.
O Stretch, projetado para automatizar a logística de armazéns, é capaz de descarregar até 700 caixas por hora. A DHL encomendou 1.300 dessas máquinas da Boston Dynamics.