Como noticiamos recentemente, há muito interesse nos países do Sudeste Asiático na nova “mobilidade aérea urbana” ou, para simplificar, nos pequenos táxis aéreos. A região está repleta de ilhas, rios e outras barreiras hídricas, que podem ser superadas rapidamente e da forma mais curta apenas por via aérea. Baterias modernas com carga para 30 a 50 km de voo são suficientes para essas rotas com margem, o que significa que os táxis aéreos já podem ser operados hoje.
Drone elétrico de passageiros de longo alcance VT-30. Fonte da imagem: EHang
A empresa chinesa EHang foi mais longe hoje em testes e produção de muitas unidades de táxi aéreo. Até o momento, as aeronaves de dois lugares EH216-S da empresa fizeram mais de 20.000 voos sem acidentes em várias condições climáticas e realizaram várias centenas de voos com passageiros. Mas o mais importante, em fevereiro deste ano, o táxi aéreo de passageiros EH216-S recebeu um certificado de tipo do regulador chinês. Isso significa que o dispositivo pode ser produzido em massa e permitido para operação comercial (no entanto, provavelmente, por enquanto, para operação comercial limitada).
A EHang anunciou hoje que assinou um acordo de pré-venda de 60 unidades de táxis aéreos com a empresa malaia AEROTREE. Este é o maior contrato da história da EHang para o fornecimento de táxis aéreos a um cliente. Anteriormente, a AEROTREE comprou um táxi aéreo de dois lugares EH216-S e considerou o desenvolvimento útil para operação prática. No total, 50 veículos EH216-S, EH216-L (carga) e EH216-F (para combate a incêndios), bem como 10 táxis aéreos regionais VT-30 com decolagem e pouso vertical serão enviados para a Malásia.
Aerotaxi EH216. Fonte da imagem: EHang
Os veículos EH216-S podem transportar até 260 kg de carga útil para um alcance de até 35 km em velocidades de até 130 km/h ou permanecer no ar por 20 minutos. O VT-30 pode ficar no ar por até 100 minutos e viajar até 300 km. Anteriormente, uma empresa japonesa encomendou 50 táxis aéreos EH216-S da EHang, também como parte de um pedido preliminar. Hoje, as capacidades da EHang podem produzir até 600 táxis aéreos por ano, mas esses volumes ainda não estão em demanda.