A Volvo será uma das mais recentes marcas de automóveis a adotar o Unreal Engine da Epic Games. A montadora sueca pretende usar uma solução de software para “renderização fotorrealista” de objetos nos sistemas computacionais de sua próxima geração de veículos elétricos.
Fonte da imagem: Volvo
O principal objetivo da parceria será a modernização da interface homem-máquina (IHM), que auxilia os proprietários de veículos a interagir com as máquinas. A Volvo diz que a Epic ajudará a construir uma plataforma na qual os engenheiros da Volvo possam desenvolver software que possa melhorar a HMI, mantendo os sistemas de bordo alinhados com os rigorosos padrões de segurança.
De acordo com um representante da montadora, a tecnologia vai possibilitar a criação de gráficos realmente de alta qualidade que podem ser reproduzidos com informações adicionais sobrepostas. A segurança continuará sendo a base da produção – a Volvo espera que o Unreal Engine ajude a “desenhar” objetos registrados por sensores externos, incluindo câmeras, radares e lidars. Além disso, graças à cooperação com a Epic, a exibição de informações de serviço, como dados de carga da bateria ou, por exemplo, informações de navegação, será aprimorada.
O Unreal Engine tem sido a principal ferramenta da Epic para criar gráficos 3D realistas desde 1998, quando sua primeira versão foi usada no jogo de tiro em primeira pessoa Unreal. Desde então, tem sido amplamente utilizado em uma ampla variedade de gêneros e tecnologias de jogos muito além do espaço dos jogos – nas indústrias de cinema e televisão.
A Epic disse recentemente que faria parceria com a General Motors para criar uma interface homem-máquina para a picape elétrica Hummer 2022. A Epic está mostrando um interesse crescente na indústria automobilística, uma vez que os carros modernos, em primeiro lugar, são desenvolvidos em grande parte com a ajuda de ferramentas de software e, em segundo lugar, são equipados com telas sensíveis ao toque, incluindo aquelas para operação de centros de infoentretenimento. Portanto, o Unreal pode encontrar muitas aplicações.
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Até agora, a empresa não anunciou em quais modelos a nova tecnologia será usada e quando exatamente ela começará a ser usada na frota de massa da Volvo. Em meados desta década, a Volvo espera vender 600.000 veículos elétricos e construir uma fábrica de baterias na Europa até 2026. A empresa está atualmente trabalhando com a Northvolt da Suécia para desenvolver uma nova geração de baterias com maior capacidade. Espera-se que as novas baterias de tração forneçam uma autonomia de mais de 1000 km sem carregamento, e o carregamento em si será realizado muito mais rápido.
Sabe-se que a Volvo pretende acelerar o desenvolvimento de software por conta própria – sob o “guarda-chuva” do sistema operacional VolvoCars.OS, todas as outras plataformas de software internas para veículos elétricos da empresa, incluindo Android Automotive OS, Blackberry QNX, Linux e AUTOSAR , irá operar. Segundo a empresa, a nova arquitetura prevê o uso de dois chipsets NVIDIA. Um será responsável pelas funções básicas e o segundo – pela operação de sistemas semi-autônomos e outras tecnologias avançadas. No futuro, o fabricante planeja combinar dois computadores em um sistema. Ao mesmo tempo, o aumento da funcionalidade dos carros é um problema real – nenhuma animação 3D deve distrair o motorista, portanto não há planos para usar funções que possam reduzir o nível de segurança.