O governo dos EUA finalizou um novo padrão de segurança que exige que todos os automóveis de passageiros sejam equipados com Frenagem Automática de Emergência (AEB). Esses sistemas param o veículo em alta velocidade quando uma colisão é iminente.
Fonte da imagem: Roland Denes/Unsplash
O Departamento de Transportes dos EUA aprovou um novo padrão federal de segurança veicular que exigirá que todos os fabricantes instalem sistemas automáticos de frenagem de emergência em seus veículos de passageiros, incluindo SUVs e picapes, até 2029, relata The Verge. O objetivo da inovação é prevenir centenas de mortes e dezenas de milhares de feridos em consequência de acidentes rodoviários que ocorrem todos os anos.
Atualmente, cerca de 90% dos automóveis de passageiros nos Estados Unidos já estão equipados com sistemas AEB padrão. No entanto, as novas regras exigirão que os fabricantes instalem versões mais avançadas que possam parar os automóveis a velocidades mais elevadas e reconhecer os utentes vulneráveis da estrada, como peões e ciclistas, mesmo à noite.
Em particular, os carros terão de parar diante de um obstáculo a velocidades de até 100 km/h, e na frente dos pedestres – até 72 km/h. Além disso, se estiver iminente uma colisão com um veículo da frente, os travões devem ser aplicados automaticamente a velocidades até 145 km/h.
De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA, os sistemas AEB existentes são bons na prevenção de colisões a baixas velocidades, mas são menos eficazes a velocidades mais elevadas. Eles também fazem um péssimo trabalho na prevenção de colisões com crianças e são praticamente inúteis à noite.
A nova norma surge em meio a um declínio modesto nas mortes no trânsito, que aumentaram acentuadamente durante a pandemia. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, 42.514 pessoas morreram em acidentes em 2023, uma queda de 3,6% em relação ao ano anterior. No entanto, este é o terceiro ano consecutivo em que mais de 40 mil americanos morreram em acidentes de trânsito.
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