A Toyota apresentou hoje uma célula de combustível de hidrogênio modular relativamente compacta. Espera-se que essas soluções encontrem aplicação em uma ampla variedade de áreas.
O princípio de funcionamento das células a combustível de hidrogênio é baseado na geração de eletricidade a partir da reação entre o hidrogênio e o oxigênio. Além disso, o único subproduto desse processo é a água comum, sem causar impacto negativo ao meio ambiente.
Os novos módulos da Toyota estarão disponíveis nas versões vertical e horizontal. No primeiro caso, as dimensões são 890 × 630 × 690 mm e o peso é 250 kg. As dimensões da solução horizontal são 1270 × 630 × 410 mm e o peso é 240 kg.
Para cada um dos módulos, existem duas opções de potência de saída – 60 e 80 kW. A faixa de tensão se estende de 400 a 750 V.
Os módulos podem ser conectados diretamente a qualquer equipamento elétrico ou unidades equipadas com inversor, motor e bateria. Podem ser veículos, barcos, etc.
Além disso, até quatro módulos podem funcionar em conjunto. Os novos itens são projetados para operar em ampla faixa de temperatura, em baixa pressão atmosférica, bem como em condições de vibração.
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