A Toyota apresentou hoje uma célula de combustível de hidrogênio modular relativamente compacta. Espera-se que essas soluções encontrem aplicação em uma ampla variedade de áreas.
O princípio de funcionamento das células a combustível de hidrogênio é baseado na geração de eletricidade a partir da reação entre o hidrogênio e o oxigênio. Além disso, o único subproduto desse processo é a água comum, sem causar impacto negativo ao meio ambiente.
Os novos módulos da Toyota estarão disponíveis nas versões vertical e horizontal. No primeiro caso, as dimensões são 890 × 630 × 690 mm e o peso é 250 kg. As dimensões da solução horizontal são 1270 × 630 × 410 mm e o peso é 240 kg.
Para cada um dos módulos, existem duas opções de potência de saída – 60 e 80 kW. A faixa de tensão se estende de 400 a 750 V.
Os módulos podem ser conectados diretamente a qualquer equipamento elétrico ou unidades equipadas com inversor, motor e bateria. Podem ser veículos, barcos, etc.
Além disso, até quatro módulos podem funcionar em conjunto. Os novos itens são projetados para operar em ampla faixa de temperatura, em baixa pressão atmosférica, bem como em condições de vibração.
Durante o lançamento da espaçonave Orion a bordo do foguete SLS rumo à Lua, no…
Uma ação coletiva foi movida contra a desenvolvedora do Perplexity por uma violação massiva de…
A Anthropic alterou sua política de serviços. A conexão do agente de IA OpenClaw à…
Enquanto os assinantes da Netflix nos EUA ainda se recuperam do último aumento de preços,…
A Apple normalmente não vende produtos para o consumidor final que demorem meses para serem…
Em março de 2025, o módulo lunar Blue Ghost, desenvolvido pela Firefly Aerospace, pousou com…