A China testou um sistema de trampolim para separar uma aeronave hipersônica de um veículo de lançamento

Cientistas chineses testaram com sucesso o método “avô” de lançar uma aeronave de um porta-aviões usando um trampolim em relação a aeronaves hipersônicas. O momento de separação da aeronave do porta-aviões em velocidades hipersônicas ocorre em condições ambientais extremamente difíceis. Hoje, não há como separar com segurança o porta-aviões e a aeronave no ar. O sistema de separação de trampolim pode ser uma dessas soluções, o que foi mostrado no experimento.

Fonte da imagem: Xinhua

O experimento foi realizado no túnel de vento hipersônico JF-12. A maquete do ônibus espacial (aeronave) em escala 1:80 partiu do layout do porta-aviões de 1 metro de comprimento. A partida do porta-aviões foi realizada a uma velocidade de Mach 7. Demorou menos de 1 s para separar o modelo da aeronave do porta-aviões. Conforme mostrado em câmera lenta, a turbulência da onda de choque que se aproximava levantou primeiro o nariz da aeronave e depois sua cauda ao atingir a borda da plataforma. A dinâmica observada mostrou a possibilidade de separação segura da aeronave e do porta-aviões em velocidade hipersônica.

Fonte da imagem: Acta Aeronautica et Astronautica Sinica

Ao contrário do trampolim de um porta-aviões, não havia sustentação física em uma plataforma de porta-aviões hipersônico. Sua superfície era perfeitamente plana, o que não interferia na separação segura da aeronave. No futuro, esses sistemas podem fornecer voos suborbitais de um ponto a outro da Terra e voos espaciais. O avião-cápsula de passageiros não é capaz de acelerar sozinho para velocidades hipersônicas, mas o veículo de lançamento pode lidar facilmente com isso.

O trampolim modificado mostrou-se bastante adequado para o sistema de separação cápsula-carreador. Os cálculos mostraram que um ônibus de 87 toneladas não gastará mais do que 1/10 da potência de seu motor ao se afastar da plataforma, e a própria partida ocorrerá em 8 segundos. Em outras palavras, não são necessários propulsores adicionais para separar a aeronave do porta-aviões, o que tornará o projeto mais simples e confiável.