\nOs cientistas chineses deram vida, até certo ponto, à piada de Dmitry Rogozin sobre um trampolim e foguetes. O novo sistema chinês para recolher um primeiro estágio reutilizável é um sistema de cabos e cabos de sustentação em uma plataforma offshore que amortece adicionalmente a energia da descida do estágio. No início da manhã de hoje, o primeiro estágio do foguete Longa Marcha 10B foi testado pela primeira vez para retornar a uma plataforma offshore – a China se tornou o segundo país na história a dominar essa técnica.\n\n
\n\nFonte da imagem: CCTV/Weibo\n\nO veículo de lançamento Longa Marcha 10B de dois estágios foi lançado em 10 de julho de 2026 às 12h15, horário de Pequim (07h15, horário de Moscou), a partir do segundo local do Centro Comercial de Lançamento de Satélites de Wenchang, na Ilha de Hainan. Aproximadamente seis minutos após a separação dos estágios, o booster desceu verticalmente em direção à plataforma offshore e foi capturado com sucesso pelo sistema de cabos nele instalado. Para a China, este foi o primeiro retorno controlado de um estágio participando de um lançamento orbital.\n\n
\n\nEm vez de pousar sobre pernas retráteis, como o Falcon 9 da SpaceX, os engenheiros chineses usaram um sistema de recuperação marítima. Na parte inferior do palco existem ganchos de pouso que, ao pairar sobre a plataforma, engatam em uma rede tensionada de cabos. Este projeto permite evitar suportes de pouso pesados e elementos de potência correspondentes no corpo do foguete, mas requer um controle extremamente preciso da posição e velocidade do foguete: o estágio deve cair em uma zona de captura limitada em uma posição quase vertical.\n\nO Longa Marcha 10B é um foguete de classe média de dois estágios com uma altura de cerca de 70 m e um diâmetro de 5 m. Pelas suas características, o foguete pode ser considerado um análogo próximo do SpaceX Falcon 9. O primeiro estágio é equipado com sete motores YF-100K movidos a querosene e oxigênio líquido, e o segundo utiliza um sistema de propulsão oxigênio-metano. A capacidade de carga declarada do porta-aviões é de pelo menos 16 toneladas na órbita baixa da Terra. O foguete foi desenvolvido pela Academia Chinesa de Tecnologia de Veículos de Lançamento (CALT) para missões comerciais de carga, incluindo a implantação em massa de constelações de satélites de baixa órbita.\n\n
\n\nO retorno bem-sucedido do propulsor colocou a China entre os países que dominaram o retorno dos estágios da classe orbital, embora a segurança da estrutura, dos motores, dos tanques e da proteção térmica ainda não tenha sido confirmada antes da reutilização regular. Os desenvolvedores pretendem preparar o estágio de retorno para o relançamento até o final de 2026 – esse é o tipo de voo que deve mostrar se o sistema é capaz não apenas de devolver o foguete, mas de fato reduzir o custo dos lançamentos.\n\nOutro aspecto importante do teste de hoje é a verificação dos sistemas para a versão aprimorada do veículo de lançamento Longa Marcha 10A. Nesta configuração, o primeiro estágio não terá mais 7, mas 21 motores. Este será um foguete para a China conquistar a lua. Em fevereiro deste ano, o primeiro estágio da Longa Marcha 10A foi testado com o protótipo do módulo lunar Mengzhou para testar o modo de resgate de emergência da tripulação. O teste de hoje adicionou dados sobre o foguete no modo de retorno de estágio e deixou o Império Celestial mais perto de pousar taikonautas na Lua.\n