O CEO da Qualcomm, Cristiano Amon, disse que a empresa está pronta para cooperar com os fabricantes europeus de chips se os programas de incentivo de semicondutores atrairem os parceiros apropriados.
Fonte: reuters.com
Em uma entrevista à Reuters no IAA Auto Show em Munique, o Sr. Amon observou que as fábricas europeias estão atualmente focadas na produção em massa; no entanto, há discussões em andamento para o lançamento de linhas de ponta, que são de particular interesse para a Qualcomm: “Lá é um diálogo construtivo com os governos francês e europeu, acho que eles estão interessados em atrair indústrias de semicondutores para a Europa. “
Para enfrentar a escassez de chips que atingiu as montadoras europeias e as tornou dependentes de fornecedores asiáticos, a UE está pressionando por um investimento de bilhões de dólares que dobrará a participação do continente na produção global de semicondutores na próxima década. Além disso, no salão do automóvel de Munique, a Intel anunciou sua intenção de investir até US $ 95 bilhões na construção de fábricas de semicondutores na Europa nos próximos 10 anos. E na Irlanda, a Intel vai expandir sua produção para produzir chips para carros.
A maior parte da fabricação da Qualcomm é focada em tecnologia avançada, os empreiteiros estão predominantemente localizados em Taiwan, Coréia do Sul e Estados Unidos, e a empresa apóia totalmente os planos europeus de desenvolver a indústria no continente. Como uma das líderes no fornecimento de chips para telefones celulares, a Qualcomm agora está desenvolvendo ativamente o setor automotivo – estamos falando de componentes para painéis e sistemas de infoentretenimento.
O compromisso da Qualcomm com o segmento automotivo é evidenciado, em parte, pela intenção da empresa de adquirir a fabricante sueca de peças Veoneer. O negócio de US $ 4,6 bilhões foi bem recebido pelo setor. O Sr. Amon também observou que esta semana ele manteve reuniões com os chefes de todas as principais montadoras alemãs. A Qualcomm atualmente trabalha com 23 das 26 marcas automotivas globais.
«Hoje temos laços comerciais existentes e planejamos relacionamentos futuros com todas as montadoras alemãs ”, disse o chefe da empresa, acrescentando que, nos últimos 4 anos, a carteira de contratos da Qualcomm neste negócio aumentou para US $ 10 bilhões. Renault, um acordo foi assinado com a GM no início deste ano.
Os contratantes da empresa incluem todas as principais marcas de perfil, incluindo TSMC, Samsung, GlobalFoundries e SMIC. O Sr. Amon também observou que, nos últimos 12 meses, a empresa fez muito para lançar novas fábricas em conjunto com fornecedores para interromper a escassez global de chips: “Esperamos que em 2022 a maior parte desse problema acabe”.
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