“A nova máquina HPC estará localizada no Livermore National Laboratory com o nome de E. Lawrence (LLNL) do Departamento de Energia dos EUA. Ela será baseada nos chips híbridos Instinct MI300 e o desempenho excederá 2 Eflops (FP64). Para comparação: o supercomputador Frontier mais poderoso até hoje, instalado no Oak Ridge National Laboratory tem uma velocidade de cerca de 1.194 Eflops.”
No ISC 2023, Bronis R. de Supinski, CTO da LLNL, apresentou os servidores blade que farão parte do El Capitan. O dispositivo, fabricado pela HPE, combina quatro módulos Instinct MI300 refrigerados a líquido. A solução é feita no fator de forma 1U.
“Supinxie também mostrou uma foto do laboratório da AMD em Austin, onde amostras de trabalho do Instinct MI300 estão sendo testadas. Assim, como observado, os novos chips estão quase prontos para uso em sistemas comerciais. Em particular, o comissionamento do supercomputador El Capitan está programado para o segundo semestre de 2023. Clusters El Capitan baseados em AMD EPYC Milan e Instinct MI250X atingiram o TOP500 no ano passado.”
É curioso que Supinksi durante seu discurso tenha chamado o Instinct MI300 de um nome ligeiramente diferente – Instinct MI300A. No entanto, não está claro se esta é uma modificação especial para El Capitan ou um índice de produto mais formal. Supinsky observou que a solução pode funcionar em vários modos diferentes, mas a configuração básica fornece um único domínio de memória e um domínio NUMA, que fornece acesso compartilhado à memória para todos os núcleos de CPU e GPU.
O El Capitan fornece o uso do armazenamento proprietário da Rabbit. Inclui nós 4U baseados em 18 SSDs rápidos, que são conectados à placa Rabbit-S, que fornece comutação com a parte de computação. O controlador Rabbit-P com um chip EPYC é responsável pela operação do sistema de armazenamento.
A Administração Nacional de Segurança Nuclear dos EUA (NNSA), que usará o El Capitan, teve que modificar sua infraestrutura de energia para operar o novo supercomputador e o complexo Sierra existente ao mesmo tempo. A capacidade total aumentou de 45 MW para 85 MW, com outros 15 MW reservados para o sistema de refrigeração. Assim, um total de 100 MW estão disponíveis, embora El Capitan consuma menos de 40 MW.