Um motor elétrico promissor foi testado no Canadá para substituir motores a jato em qualquer aeronave.

A jovem empresa canadense Duxion Motors relatou testes de solo bem-sucedidos de um promissor motor elétrico de aeronave que promete substituir os motores a jato a querosene em todos os tipos de aeronaves. O motor eJet é patenteado e é altamente escalável e fácil de manter e operar.

Exemplo de aviação civil a jato

Os testes do protótipo ocorreram em Summerside (Ilha do Príncipe Eduardo, Canadá) e incluíram operação em baixas e altas velocidades. Havia também a onipresente retroiluminação LED, que adicionou um charme especial aos testes do motor no escuro. O impacto da luz de fundo na energia não é relatado.

O motor apresentado pelos canadenses pertence à classe ring (Rim-Driven Propulsor, RDP). Se não nos enganamos, a primeira a patentear este tipo de motor, ainda que para hélices de navios, foi a General Dynamics Electric Boat. Os ímãs permanentes desse motor estão localizados ao longo do aro ao qual as extremidades do impulsor estão fixadas. O motor também possui um impulsor na parte traseira, o que o torna menos barulhento e mais eficiente.

Os canadenses não informaram as características do protótipo, ressaltando que os testes foram bem-sucedidos. A Duxion Motors tem um acordo preliminar de US$ 500 milhões com a Dymond Aerospace para fornecer 200 motores eJet para alimentar 100 aeronaves de carga não tripuladas. Espera-se que os motores eJet Motor forneçam 38,84 kN de empuxo, igual ao empuxo dos motores a jato a querosene dos jatos regionais CRJ100 de 50 assentos.

Os motores eJet Motor também podem operar em sistemas de energia híbridos e oferecem uma gama de características que os diferenciam dos motores movidos a combustíveis fósseis. Hoje, a frota global de aviação conta com mais de 30.000 aviões a jato, responsáveis ​​por 2,5% das emissões globais de CO2. A empresa pretende acabar com isso quando os motores eJet Motor entrarem em produção em massa.

A Duxion Motors não está sozinha em sua busca por trazer um coração novo e puro para a aviação civil e muito mais. Motores elétricos semelhantes são criados por Wright, RogersEV, H3x e outras empresas menos conhecidas. Todos demonstram alguma forma de sucesso, que levará a resultados ao longo do tempo.