O Ford está dominando peças sobresselentes de impressão 3D sem resíduos para carros

Como qualquer produção de resíduos, o desperdício da impressão 3D no futuro criará muitos problemas para a ecologia. Para isso não acontecer, Ford e HP estão dominando conjuntamente as recepções de peças de impressão 3D sem resíduos para carros. O tempo de uso imprudente de ações passou. É hora de se acostumar com a atitude cuidadosa para os recursos.

Imagem Fonte: Ford

Em suas fábricas, a Ford usa impressoras HP 3D para produzir uma série de pequenas partes para carros, que não são lucrativos para pedir equipamentos industriais. Além disso, as impressoras criam dispositivos para os trabalhadores, o que facilitam e acelera o processo de produção. Tal atividade deixa depois de resíduos na forma de pó e partes não utilizadas que, por algum motivo, não foram à Assembléia. De modo que tudo isso não é jogado no lixo, Ford e HP desenvolveram uma cadeia de ação para reutilização de plástico.

Resíduos de impressão 3D em plantas da Ford, complementados pela produção 3D pelo maior da empresa norte-americana SmileDirectClub na liberação de produtos de odontologia, são enviados por Lavergne, que fabrica resinas de polímero. O Lavergne de resíduos de impressão 3D produz grânulos de fundição de pressão plástica. Esses grânulos são enviados de volta para a Ford, onde fazem novas peças sobressalentes para carros.

Em particular, a partir de matérias-primas recicladas Ford produz fixos para mangueiras de combustível para pickups de super duty F-250. De acordo com a empresa, essas partes têm melhor resistência química e umidade do que ordinária, bem como 7% mais leves e são 10% menos. O modelo de reutilização proposto destinado à utilização de matérias-primas será distribuído para a fabricação de peças para outros carros da empresa. E quanto maior do que o processo de produção livre de resíduos, o mais eficiente e mais benefício para a natureza e humanos.