Como parte da preparação para o próximo lançamento do protótipo SN11 do navio de estrelas a uma altura de cerca de 10 km, a Spacex conduziu testes de luz estática da máquina. Três motores Raptor SN11 (“número de série 11”) por um tempo iniciado ontem (22 de março) às 16:56 Hora de Moscou no parque infantil da empresa no sul do Texas, perto da aldeia de Boca Chika na costa do Golfo do México.
Jack Beyer | Twitter
Testes de disparo estáticos, durante os quais os motores são acesos, e o navio permanece ligado ao suporte inicial, são assuves padrão para mísseis spacex, incluindo protótipos de starship. O próximo voo SN11 pode ocorrer esta semana, o mais cedo – em 24 de março, se você se concentrar no fechamento da estrada planejada na área de Boca-Chika.
Curiosamente, depois de disparar testes, algumas telhas de proteção térmica no protótipo de naves estatais rachadas e parcialmente caiu. Recall: Spacex gradualmente começa a aumentar a quantidade de azulejos de escudo do calor – se não houver efeito no SN8, não foi coberto com o SN11 do foguete. Recentemente publicou um vídeo no qual pode ser visto como os especialistas da empresa consagram-os manualmente.
De acordo com a Elon Muska (Elon Musk), muitas mudanças foram feitas no SN11 para corrigir as desvantagens identificadas durante testes anteriores. Ele explicou que o protótipo SN10 explodiu após o pouso, porque os motores não tiveram poder suficiente como resultado de um vazamento de hélio do tanque de combustível. Em 3 de março, a SpaceX lançou seu navio Saturs Sn10 para uma altura de 10 quilômetros e conseguiu pousar o carro, embora o foguete explodisse alguns minutos após o pouso. Esta missão seguiu dois outros lançamentos SM9 SN9 e SN8 para os mesmos protótipos de altura, conseguiram decolar e segurar as manobras necessárias, mas quebraram quando aterrissam. A empresa espera que SN11 seja retornado com sucesso e não colapso durante ou após o pouso.
A SpaceX faz alterações e atualizações para protótipos de estrelas após cada voo de teste. O foguete tem uma altura de cerca de 50 metros – os protótipos atuais são impulsionados por três motores de foguetes de Raptor, e a versão final receberá seis tais motores. O navio em si é apenas parte de um enorme sistema totalmente multi-tamanho, que incluirá, além da Starship, retornando a primeira etapa de super-passo de 70 metros super pesada com 30 motores de raptor.
A empresa afirmou que a Starship acabaria sendo capaz de entregar até 100-110 toneladas a uma órbita baixa-terra baixa. A NASA escolheu a Starship como um dos três candidatos para a entrega de astronautas e equipamentos para a Lua como parte do programa Artemis. O bilionário japonês Yusaka Maedzawa (Yusaku Maezawa) já reservou um vôo ao redor da lua na SpaceX Starship para si e oito outros passageiros. No futuro, a Starship pode encontrar muitas outras aplicações, incluindo a entrega de pessoas e cargas para Marte e até a limpeza do lixo espacial na órbita da Terra. Elon Musk afirmou recentemente que o SpaceX planeja iniciar o vôo de vôo orbital favorito testado este ano. By the way, recentemente vimos o primeiro protótipo super pesado – BN1 (“acelerador número 1”) montagem.
