Neste fim de semana, a China marcou seu sexto “Dia Nacional do Cosmos” em Nanjing, a capital de uma das províncias orientais do país. Autoridades espaciais chinesas celebraram o recente retorno das amostras lunares no âmbito da missão “Changy-5”, algumas das quais foram exibidas para todos a revisão. Eles também anunciaram o nome do primeiro marinhode chinês – “Zhurong”, que deve pousar no planeta vermelho em maio.
O fabricante-chefe do estado de mísseis, o Instituto de Pesquisa Chinesa de Tecnologia de Rocket, falou sobre o projeto do Sistema de Rocket Supportal, no qual o veículo começa a partir do solo, voa para o espaço subbortal e pousando do outro lado do planeta em menos de uma hora.
O comercial, filmado e publicado na rede social Weibo, mostra dois conceitos diferentes de alcançar voos de passageiros subborais em cerca de duas décadas. O que é interessante, o primeiro conceito é notavelmente semelhante ao SpaceX Starship. Isso retrata um carro grande capaz de decolagem vertical e pouso vertical.
O conceito é notável não apenas à sua aparência no espírito naval (estojo de aço inoxidável brilhante, o primeiro e segundo níveis continuam da mesma maneira), mas também com sua funcionalidade. Embora a Starship se movesse principalmente como veículo para entregar pessoas à Lua e Marte, a SpaceX também cria um carro para voos intercontinentais de alta velocidade.
A SpaceX primeiro introduziu esse conceito de comunicação entre os continentes em setembro de 2017. O vídeo lançado na época, mostrou o apoio do vôo com a Starship de Nova York para Xangai em apenas 39 minutos e anunciava a oportunidade de ser em qualquer ponto da Terra em menos de uma hora.
Retornando a conceitos chineses, o segundo das idéias de voo intercontinental de alta velocidade mostradas a decolagem horizontal e pouso horizontal, que usa alguma catapulta eletromagnética.
Ambos os sistemas fazem parte dos planos previamente anunciados da China para o desenvolvimento de transporte aéreo global de alta velocidade do ponto a ponto até 2045. De acordo com os objetivos do planejamento a longo prazo do país, a indústria chinesa começará a oferecer carga em todo o mundo com a ajuda de voos subborais até 2035, e passageiros – até 2045.
Este não será o primeiro caso quando o programa espacial chinês atrai inspiração no SpaceX. O país rastreou o espaço desde o início e com interesse especial reagiu aos planos SpaceX para reutilizar os primeiros estágios dos foguetes. Enquanto o primeiro lançamento do SpaceX em 2006, como relatado, o barco de espião chinês estava em uma pequena área do oceano, onde a primeira etapa do foguete Falcon 1 era voltar.
E em 2019, o registro chinês “Changzhien 2C” experimentou “Lattice Steers”, semelhante aos usados pela primeira etapa do foguete Falcon 9 para controlar ao entrar na atmosfera. China cria um míssil “Changzhien 8”, cuja primeira etapa será capaz de se sentar verticalmente na plataforma marinha, como o foguete do Falcon 9 Carrier, e empresas chinesas privadas, como Linkspace e energia galáctica, também estão tentando criar foguetes parcialmente reutilizáveis.
Não está claro se a China desenvolverá um sistema reutilizável para voos para a lua e Marte. Atualmente, o país está desenvolvendo um foguete mais tradicional de super-passo “Changzhin 9” com um acelerador triplo no espírito pesado do Falcão do Spachex.