Os cientistas criaram uma bateria barata e não tóxica que reterá 80% de sua capacidade após 8.000 ciclos de recarga

Uma equipa de cientistas da Universidade de Linköping, na Suécia, revelou uma bateria inovadora que poderá revolucionar o acesso à eletricidade em países com baixos padrões de vida. O novo desenvolvimento é baseado em materiais econômicos e ao mesmo tempo ecologicamente corretos feitos de zinco e lignina.

Fonte da imagem: Thor Balkhed/liu.se

Como observa o autor do estudo, professor do Laboratório de Eletrônica Orgânica Reverant Crispin, os painéis solares já são usados ​​ativamente em países tropicais pobres. Porém, com o início do anoitecer, as pessoas ficam novamente sem energia elétrica, o que limita muito o desenvolvimento destas regiões. Com a ajuda de novas tecnologias, é possível acumular o excesso de energia durante o dia e utilizá-la após o pôr do sol, informa o site Liu.se.

A nova bateria recarregável promete ser uma alternativa barata e ecológica às baterias de íons de lítio. Pode suportar mais de 8.000 ciclos de recarga, mantendo cerca de 80% de sua capacidade. Em termos de densidade energética, o novo produto é comparável às baterias de chumbo-ácido, mas sem o uso de chumbo tóxico. Além disso, ela pode reter a carga por cerca de uma semana, o que é muito mais tempo em comparação com outros tipos de baterias.

O principal problema das baterias de zinco é sua baixa estabilidade devido à interação do zinco com a água no eletrólito, o que leva à liberação de hidrogênio e à formação de dendritos. Para estabilizar o desempenho do eletrodo de zinco, os cientistas usaram um eletrólito especial de polímero de água à base de poliacrilato de potássio (superabsorvente, SAP), graças ao qual a nova bateria demonstra uma estabilidade de carga-descarga muito alta. Ao mesmo tempo, o custo de um ciclo de uso dessa bateria é significativamente menor do que o dos análogos de íons de lítio.

Reverendo Crispin e Ziyauddin Khan, Fonte da imagem: Thor Balkhed/liu.se

«Embora as baterias de íons de lítio sejam úteis quando manuseadas corretamente, elas podem ser explosivas, difíceis de reciclar e ambientalmente problemáticas, diz Ziyauddin Khan, segundo autor do estudo. “Nossa bateria oferece, portanto, uma alternativa onde a densidade de energia não é crítica.”

Os protótipos desenvolvidos atualmente são de tamanho pequeno. No entanto, afirma-se que esta tecnologia pode ser usada para criar exemplares maiores, do tamanho de baterias de automóveis.

O desenvolvimento da nova bateria recarregável de zinco-lignina foi financiado por diversas fundações de pesquisa suecas e programas governamentais. Acredita-se que esta tecnologia verde e de baixo custo tenha um grande potencial para se tornar uma alternativa às baterias de iões de lítio no futuro. Crispin observa também que a Suécia, como país inovador, pode ajudar outros países a implementar tecnologias energéticas “verdes” para evitar erros durante a fase de construção de infra-estruturas, o que poderia “levar ao desastre climático”.