LG lançará baterias LFP por meio da aquisição da divisão NEC

Alguns países, na luta por um ambiente limpo, estão dispostos a abandonar a venda de carros com motores de combustão interna em alguns anos, por isso os fabricantes de baterias de tração estão aumentando apressadamente seus volumes de produção e agarrando qualquer oportunidade de se instalar no mercado. A empresa coreana LG Energy Solution (LGES) pretende comprar uma divisão da japonesa NEC para dominar a produção de baterias LFP.

Fonte da imagem: NEC

O termo LFP se refere a baterias de cátodo de fosfato de ferro e lítio, que são mais baratas de fabricar do que aquelas contendo níquel, cobalto e manganês (NMC). As intenções do fabricante coreano de confiscar os principais ativos da NEC foram relatadas pela edição taiwanesa DigiTimes. Segundo a fonte, no próximo ano a LGES vai construir uma linha experimental para a produção de acumuladores LFP na Coreia do Sul. A controladora LG Chem, ao longo do caminho, pretende cooperar com parceiros chineses para obter a matéria-prima necessária à produção desse tipo de células de bateria.

O negócio deve aumentar a diversificação dos negócios da LG Energy Solution. A empresa será capaz de dominar a produção de todos os tipos de baterias em demanda; baterias com eletrólitos de estado sólido e semi-sólido serão adicionadas ao NMC e LFP. As baterias de fosfato de ferro são procuradas em sistemas estacionários de armazenamento de energia, onde os usuários não são confundidos por sua gravidade específica mais elevada, mas tranquilizados por sua maior resistência à combustão espontânea. A Tesla também não está olhando para os preconceitos contra as baterias LFP, equipando ativamente seus veículos elétricos fabricados na China com elas.