O oitavo lançamento de teste da Starship da SpaceX terminou com uma explosão e uma chuva de fogo no céu — essencialmente o mesmo que o sétimo voo de teste anterior. Para a SpaceX, isso pode significar um problema fundamental com a nova versão da nave que não pode ser corrigido com mudanças cosméticas.
Fonte da imagem: @GeneDoctorB/X
Ambas as explosões foram de natureza semelhante: ocorreu um problema no núcleo da nave, causando o desligamento dos motores, a perda de controle e o início do procedimento de autodestruição. Em ambos os casos, foi lançada uma nova versão maior da Starship, o Bloco 2, que, entre outras coisas, recebeu tanques de combustível maiores.
Depois que a nave explodiu durante o sétimo voo de teste, sua versão para o oitavo lançamento foi ligeiramente ajustada. Em particular, o sistema de linha de combustível, que falhou durante o sétimo teste e permitiu um vazamento de combustível, foi reforçado. Também na seção traseira, foram previstos furos de ventilação e um sistema de pressurização de nitrogênio, o que deveria eliminar o risco de incêndio por possíveis vazamentos.
Os engenheiros da SpaceX acreditam que os sistemas da nave ressoaram com as próprias vibrações da nave durante o lançamento e no início do voo. Devido à ressonância, parte da linha de combustível foi destruída e houve vazamento de combustível. A Starship, montada para o oitavo teste, foi testada em um equipamento de vibração e foi considerada pronta para voar, embora pareça que os engenheiros calcularam algo errado.
Assim como a sétima Starship, a oitava explodiu alguns minutos após a separação do estágio propulsor. Os objetivos do oitavo teste foram, em geral, os mesmos do sétimo, que não ocorreu por motivos técnicos. A nave deveria ir ao espaço e tentar reiniciar os motores, bem como lançar modelos dimensionais de massa da carga útil – quatro simuladores de satélites de comunicação Starlink. Os simuladores e o navio deveriam então cair no Oceano Índico. Parece que tudo isso agora recairá sobre os ombros da nona Starship, que estará pronta para um voo de teste em quatro a seis semanas, admitiu a empresa.
O valor particular da Starship é que ela é um elemento-chave no programa Artemis da NASA para levar humanos de volta à Lua. Esta nave deve entregar um módulo de descida ao satélite, mas primeiro ele deve ser reabastecido no espaço — na órbita da Terra, e esta é uma operação nova e não testada. A empresa planejou anteriormente testar o reabastecimento no espaço em 2025, embora agora pretenda fazê-lo apenas em 2026. Mas se algo fundamentalmente der errado com a nova versão da nave e a explosão acontecer novamente, esses prazos poderão mudar ainda mais.
A Administração Federal de Aviação pediu à SpaceX para investigar ambos os incidentes. Afinal, as explosões de navios no céu ameaçam diretamente a aviação comercial, e vários voos tiveram que ser cancelados ou redirecionados durante os shows de fogo causados pelas explosões de navios no céu.
Enquanto as tecnologias de produção em massa para baterias de tração de estado sólido não…
A AMD decidiu responder às declarações da Intel feitas em sua apresentação na CES 2026.…
Um criador de conteúdo do canal do YouTube RJCmedia descobriu uma falha no sistema de…
As lojas de aplicativos oferecem oportunidades valiosas para a integração de publicidade, já que os…
A desenvolvedora brasileira Orbit Studio (Ebenezer and the Invisible World), que está preparando o lançamento…
Na NEPCON Japan 2026, a Intel apresentou uma nova tecnologia de substrato de vidro que…