Os testes de vôo do Soyuz-5 do cosmódromo de Baikonur começarão apenas no final de 2023. Enquanto a criação deste promissor veículo de lançamento russo está em andamento. Recentemente, escrevemos que um mock-up em escala real do motor do novo foguete russo Soyuz-5 foi feito. E agora “Roskosmos” publicou várias imagens do Foguete Samara e Centro Espacial “Progresso”.
Com base no Progress, foram iniciados os trabalhos de instalação de instalações para soldagem por fricção e agitação. Um grupo de especialistas da Sespel de Cheboksary chegou a Samara para realizar as operações. Os funcionários do fabricante já concluíram a aceitação das bases preparadas: realizaram medições e testes.
As camas, as mesas giratórias foram instaladas, os poços de ancoragem foram abertos, as obras de montagem dos armários de força estão em andamento. Ao mesmo tempo, continuamos a receber componentes, consumíveis e ferramentas da Cheboksary para organizar o trabalho tranquilo dos especialistas.
Ressalta-se que o equipamento que realiza a soldagem robotizada por fricção é fabricado pela mesma Sespel. As instalações são realizadas levando em consideração as espessuras, ligas, tipos específicos de soldas necessárias para a produção de foguetes: circulares, circulares e meridianos. Para criar o Soyuz-5, por encomenda da Progress RCC, a Sespel vai fabricar três unidades e acessórios para eles para soldagem por fricção com mistura de peças feitas de ligas de alumínio.
O lançador Soyuz-5 de classe média começou a ser criado em 2016 – deve substituir o míssil Zenith produzido na Ucrânia. O primeiro estágio do Soyuz-5 usará o motor atualizado do primeiro estágio do foguete Zenit RD-171MV. O segundo estágio do Soyuz-5 está planejado para usar o RD-0124MS, um motor de terceiro estágio atualizado do foguete Soyuz-2.1b, que substituirá o RD-120 usado anteriormente e produzido na Ucrânia. Após a conclusão dos testes de vôo, está prevista a realização de pelo menos dois lançamentos de mísseis Soyuz-5 anualmente. O Soyuz-5 será fabricado pela Progress RCC.
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