Esta manhã, o helicóptero de “ingenuidade” marciano de 1,8 kg (engenhosidade) entrou na história, tendo completado o primeiro vôo da máquina de laminação fora da Terra. A equipe de laboratório reativo da NASA (JPL), conforme planejada, realizou uma transmissão em que o processo de receber os primeiros dados, confirmando a primeira decolagem bem-sucedida e um pouso seguro.
Foto feita por helicóptero marciano durante a decolagem (NASA)
Inicialmente, a equipe aceita dados de telemetria sobre decolagem, pendurados a uma altitude de pouco mais de 3 metros e pouso subseqüente. A foto preto e branca veio em seguida (em uma resolução de 640 × 480 pontos), feita pela câmara de navegação drone: a imagem de Marte e a sombra do próprio helicóptero é visível durante o pendurar, nos cantos você pode ver as bordas dos suportes de pouso. Esta câmera é usada pelo automático para rastrear a superfície ao voar.
Telemetria com “inventividade” (NASA)
Finalmente, depois de tudo isso, uma espécie de voo de vídeo foi mostrado: a sequência de fotografias obtidas usando câmeras pelas câmaras da “perseverança” (perseverança). Aqui, na verdade, é “video” (na marca de 40:56):
Talvez em breve a NASA publique outros dados obtidos durante isso primeiro na história da humanidade do vôo controlado hidrocarilizado em outro planeta.
Fotos de “Perseverança” durante a decolagem (NASA)
Mas esta decolagem de teste não é o fim da história para “engenhosidade”. Agora que o dispositivo provou a capacidade de voar na atmosfera descarregada de Marte (1% da atmosfera da Terra), outros, já são vôos muito mais complexos.
Rover “Perseverança” (perseverança) O tamanho do carro pousou dentro da cratera por um diâmetro de 45 quilômetros em 18 de fevereiro – depois o helicóptero que pesa 1,8 kg ainda estava firmemente fixado na parte inferior do marinhode no estado dobrado. Após a alta, a “perseverança” desdobrou “engenhosidade”, trouxe a acusação das baterias de helicóptero para 100%, descarregada na superfície de Marte e expulsou por uma curta distância, permitindo que a luz solar alcance um helicóptero alimentado a partir de painéis solares.
Até este ponto, o drone foi alimentado a partir do marinhode, e agora recebe energia exclusivamente do sol – é necessário não apenas para vôos, mas também para aquecimento durante as noites marcianas frios (a temperatura cai para -90 ° C). Recentemente, a NASA publicou uma primeira foto da câmara de serviço inferior do helicóptero em uma baixa resolução, e depois disso – o auto-retrato do rometro no contexto da “ingenuidade”. Devido ao teste de problemas dos parafusos, o primeiro vai assumir “ingenuidade”, nomeado em 11 de abril, tinha que adiar.