Recentemente, na segunda plataforma de lançamento do complexo espacial Starbase, no Texas, a SpaceX realizou com sucesso o primeiro teste estático de ignição dos motores do primeiro estágio do foguete Super Heavy, da Starship V3. Um teste anterior do protótipo, em novembro de 2025, havia falhado. O sucesso do teste aproxima o primeiro lançamento de teste deste sistema de foguete, o mais potente do mundo, previsto para abril.
Fonte da imagem: SpaceX
Pode-se afirmar com segurança que este foi um evento histórico. Em primeiro lugar, foram realizados testes pela primeira vez na nova plataforma de lançamento do cosmódromo, o que dobrará a frequência de lançamentos a partir dessa base. Em segundo lugar, os novos e mais potentes motores de foguete Raptor 3 foram testados pela primeira vez em um grande conjunto de 10 motores, como parte de um único estágio. Em terceiro lugar, uma nova versão do booster Super Heavy foi testada.
Aliás, os testes do segundo estágio — a própria Starship V3 — também foram concluídos com sucesso dez dias antes. Isso dá esperança de que a nova versão do sistema de foguete possa realizar um voo de teste no início de abril. A NASA está pressionando a SpaceX: o sistema Starship V3 é essencial para o retorno de astronautas americanos à Lua. Com seus novos motores, ele é capaz de entregar a carga útil necessária não apenas à Lua, mas também a Marte. Ao contrário da segunda versão do sistema, a nova é capaz de transportar até 100 toneladas de carga para a órbita terrestre baixa, em comparação com as 35 toneladas da versão anterior.
“A campanha de ativação do Super Heavy V3 e da plataforma de lançamento Starbase 2 foi concluída. Após vários dias de testes, o foguete V3 foi abastecido com propelente criogênico e oxidante pela primeira vez”, anunciou a SpaceX nas redes sociais na quarta-feira (18 de março), publicando quatro fotos do Super Heavy na configuração de Booster 19 na plataforma de lançamento.
No entanto, o booster para o primeiro voo de teste da nova versão ainda não está pronto. Outros 23 motores ainda precisam ser instalados. Apenas 10 dos 33 necessários para o voo foram testados. Contudo, a empresa aparentemente não considera isso um problema. Os testes também foram interrompidos antes do previsto, mas a empresa alega que o motivo foi um problema com o booster.Com equipamento terrestre, não com um foguete. Em outras palavras, tudo bem, mas fica um gosto amargo.