A crise em torno da subsidiária da General Motors, que desenvolve táxis sem condutor, começou a desenvolver-se no dia 2 de outubro, quando um dos protótipos se envolveu numa colisão com um pedestre em São Francisco. Tendo parado até mesmo de testar protótipos com motoristas ao volante em vias públicas em meados de novembro, no início desta semana Cruise anunciou a demissão de seu CEO.
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Desde o início da investigação sobre o incidente de outubro, Cruise tornou a restauração da confiança do público e dos investidores uma prioridade e, após a revogação da sua licença comercial na Califórnia, suspendeu voluntariamente as viagens sem condutor nos Estados Unidos. Na semana passada, foi suspenso o transporte de passageiros com motorista ao volante, chamado a controlar e garantir a automação. Na verdade, no final da semana passada, Cruise nos Estados Unidos manteve a capacidade de realizar testes apenas em locais de teste fechados.
O CEO da Cruise, Kyle Vogt, começou a semana anunciando a sua própria demissão, que fez na sua página pessoal na rede social X. Sublinhou que a empresa ainda está no início do seu percurso e que há um “grande futuro” pela frente. isto. Num futuro próximo, Vogt se concentrará em sua vida pessoal e estará “explorando algumas novas ideias”, explicou no boletim informativo. Mohamed Elshenawy, que anteriormente atuou como vice-presidente executivo de desenvolvimento, agora atuará como presidente e diretor de tecnologia da Cruise. Ele dividirá o cargo de presidente da empresa com Craig Glidden, que manterá o cargo de chefe de gabinete da Cruise.