A Alemanha está pronta para apoiar o desenvolvimento por especialistas franceses de veículos de lançamento capazes de competir com as mais recentes soluções espaciais da SpaceX (Space Exploration Technologies Corp) do bilionário americano Elon Musk.
Ariane 5 //Fonte da imagem: Grupo Ariane
Segundo a Bloomberg, Berlim está pronta para investir recursos nos projetos do ArianeGroup, uma joint venture entre a Airbus SE e a Safran SA. Em particular, a Alemanha pretende apoiar o desenvolvimento do veículo de lançamento Ariane 7, segundo fontes anônimas da publicação. Até agora, representantes das autoridades alemãs e francesas, bem como do próprio ArianeGroup, se recusaram a comentar sobre uma possível cooperação no projeto Ariane 7.
Sabe-se que a SpaceX representa um concorrente sério para a Ariane, já que os foguetes reutilizáveis da SpaceX são mais econômicos do que as opções descartáveis europeias. No entanto, seu próprio projeto europeu é de grande importância política para a UE, que busca manter a soberania no setor espacial – permite lançar satélites de forma independente e realizar outras missões espaciais.
Ariane 5 //Fonte da imagem: Grupo Ariane
O ArianeGroup, com sede em Paris, tem cerca de 7.000 funcionários na França e na Alemanha e fabrica componentes de foguetes na Europa antes de enviá-los para a Guiana Francesa para montagem e lançamento. Embora a empresa descreva o Ariane 5 como “o veículo de lançamento mais confiável do mercado comercial”, o Falcon 9 da SpaceX é um forte concorrente em meio à crescente demanda por lançamentos de satélites em todo o mundo. O lançamento do mais recente foguete Ariane 6, projetado para dar à Europa uma vantagem na corrida espacial, foi repetidamente adiado e agora está programado para o final de 2023.
A colaboração no projeto Ariane 7 seria um benefício inegável para a indústria na Alemanha e na França, informa a Bloomberg, já que os dois países viram algumas tensões no setor de defesa nos últimos meses que se espalharam para o programa aeroespacial. Berlim está pressionando para que mais start-ups privadas entrem no setor para incentivar a concorrência, enquanto Paris está pressionando por um projeto europeu comum, disseram fontes.