Xiaomi revelou a aparência de seu enorme SUV híbrido Sky Nomad N90

\nA empresa chinesa Xiaomi passou bastante tempo testando protótipos de seu SUV de tamanho normal, que foi designado YU9, mas quando se aproximava de sua estreia oficial, decidiu separar o modelo N90 em uma marca independente, Sky Nomad, que traduzido do inglês significa “nômade do céu”. A aparência do carro foi revelada oficialmente antes da estreia.\n\n

\n\nFonte da imagem: Xiaomi\n\nDesprovido de camuflagem, o SUV de três fileiras com uma saliência traseira impressionante manteve os mesmos contornos da carroceria que eram discerníveis nas fotos de espionagem. Até agora, a Xiaomi produziu apenas carros elétricos de “raça pura”, mas no caso de um carro grande e pesado, a presença de um motor de combustão interna em combinação com motores elétricos de tração resolve dois problemas: reduz o peso e o custo da bateria de tração, ao mesmo tempo que proporciona uma autonomia aceitável em combinação com a dinâmica familiar aos carros elétricos.\n\n

\n\nFonte da imagem: Xiaomi\n\nO formato SUV híbrido de tamanho real é agora bastante popular na China, mas em termos de características e layout, eles são todos muito semelhantes entre si. Se a Xiaomi promoveu o sedã elétrico SU7 e o crossover YU7 com reivindicações de qualidades esportivas, então ela chama o pesado Sky Nomad N90 de “um SUV com capacidades inteligentes de expansão de espaço”. As amplas possibilidades de transformação do interior são sugeridas pelos diagramas publicados pelo fabricante e lembram no estilo de design os desenhos de construção. A julgar pelas ilustrações, o N90 pode oferecer um espaço confortável para uma, duas, três, cinco e até sete pessoas. Muito provavelmente, o carro será oferecido com cinco ou sete lugares com possibilidade de ampla transformação. Os assentos nas filas traseiras provavelmente se dobrarão em uma superfície quase plana e, para uma estadia confortável na natureza, será fornecida não apenas uma barraca opcional, mas também poderosas fontes de eletricidade para conectar consumidores externos. O console central, que por padrão está localizado entre os bancos dianteiros, pode ser movido para frente e para trás para uma disposição mais ideal do espaço interior. Além disso, os bancos dianteiros poderão girar em torno de um eixo vertical, a julgar pelas ilustrações disponíveis.\n\n

\n\nFonte da imagem: Xiaomi\n\nEspera-se que com um comprimento de carroceria de 5,3 metros, a distância entre eixos do novo produto seja de 3,1 metros. A capacidade da bateria de tração padrão de mais de 70 kWh permitirá ao veículo pesado percorrer no ciclo CLTC convencional de 400 a 500 km exclusivamente com energia elétrica e, levando em consideração a presença de um motor de combustão interna turboalimentado de 1,5 litro, a autonomia total em modo híbrido chegará a 1.500 km. Cada um dos dois eixos terá seu próprio motor de tração. A Xiaomi desenvolve e produz esse tipo de componente, mas comprará baterias para o N90 da CALB e da Sunwoda.\n\nA maré lidar característica é claramente visível na borda frontal do teto, então o primeiro carro elétrico híbrido da Xiaomi deve receber um conjunto decente de assistentes eletrônicos para sua classe. Os preços e datas de lançamento do Sky Nomad N90 no mercado chinês ainda não foram especificados, mas para competir com sucesso com ofertas semelhantes dos concorrentes, os primeiros devem começar abaixo de US$ 30.000. Os dez crossovers de tamanho real mais populares no mercado chinês no ano passado incluíram sete modelos lançados sob as marcas Li Auto e Aito. Eles se tornarão os principais concorrentes do novo produto Xiaomi.\n