Mesmo as grandes corporações estão enfrentando problemas no desenvolvimento de táxis autônomos. A subsidiária Cruise da GM considerou recentemente as vans autônomas da Origin antieconômicas, e a Tesla foi forçada a adiar o lançamento de seu táxi robótico de agosto para outubro. Neste contexto, a WeRide irradia otimismo, expressando a sua disponibilidade para explorar o mercado global e entrar na bolsa de valores dos EUA.
Esta empresa, fundada em 2017 na Califórnia, apresentou um pedido de IPO na semana passada, mas não especificou quanto dinheiro pretende levantar como resultado. A WeRide planeja usar tecnologias de aprendizado de máquina para desenvolver veículos não tripulados para serviços públicos e empresas de transporte, sem mencionar os banais táxis automáticos. Em 2019, a WeRide recebeu permissão para operar táxis robóticos em Guangzhou, China. Os investidores da empresa são a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e o gigante automobilístico chinês GAC Group. A WeRide começou a testar varredores robóticos e lavadores de carros em Cingapura em junho, mas atualmente estão sendo supervisionados por testadores.
Os microônibus sem motorista WeRide para transporte de passageiros já estão operando em um dos resorts da ilha ao sul de Cingapura, e a empresa demonstrou esses veículos na França. Possui permissão para operar veículos não tripulados das autoridades dos EUA, Cingapura, Emirados Árabes Unidos e China. Nenhuma outra empresa deste sector de actividade pode orgulhar-se de tal geografia de aprovações. Num futuro próximo, a WeRide pretende começar a desenvolver os mercados da Europa e do Japão. A empresa, registada nas Ilhas Caimão, desenvolve a maior parte das suas atividades na China. A WeRide prefere entrar nos mercados dos países onde o governo tem uma compreensão clara do desenvolvimento de sistemas de inteligência artificial em termos de sua aplicação comercial.