Volkswagen vai introduzir salários por hora para piloto automático em veículos elétricos

A ideia de distribuir vários serviços em um modelo de assinatura entre seus clientes não deixa as montadoras para trás. Como ficou sabido, a Volkswagen estuda a possibilidade de vender as funções do piloto automático por assinatura. Se os planos forem implementados, os motoristas terão que pagar US $ 8,5 por cada hora de condução autônoma.

Volkswagen

Em uma entrevista ao jornal alemão Die Welt, Thomas Ulbrich, membro do conselho de diretores da Volkswagen, disse que a montadora alemã está considerando cobrar uma taxa por hora para acesso a recursos de direção autônoma. Ao longo do caminho, a empresa está considerando outras opções de assinatura para seus clientes, por exemplo, aumentar o alcance e a capacidade com um pagamento por hora ou diária. De acordo com um alto funcionário da empresa, a Volkswagen se prepara para lançar as primeiras assinaturas no segundo trimestre de 2022 em veículos baseados na plataforma elétrica MEB. Essa plataforma, lembramos, é a base do novo hatchback ID.3 e do crossover ID.4.

Além disso, a Volkswagen vai oferecer videogames semelhantes aos fliperamas da Tesla em seus carros. Ulbrich disse que a empresa não desenvolverá esses jogos por conta própria, então não está claro se eles serão pré-instalados em sistemas de entretenimento automotivo ou se estarão disponíveis para compra na app store posteriormente.

A julgar pela retórica dos representantes da Volkswagen, a empresa leva a sério a ideia de tornar a direção autônoma remunerada outra fonte de receita. Klaus Zellmer, diretor de vendas de veículos da Volkswagen, disse anteriormente que esperava que as assinaturas rendessem à empresa centenas de milhões de euros.

Volkswagen

Nos últimos anos, a Volkswagen tem se concentrado cada vez mais em software. Um trabalho ativo nessa direção começou em 2019. Naquela época, os veículos do Grupo VW utilizavam oito arquiteturas eletrônicas diferentes, o que era extremamente ineficiente. Portanto, todos os departamentos de desenvolvimento de software dentro do Grupo VW foram fundidos em um, que foi denominado Cariad. “Cariad é extremamente importante para o nosso futuro”, disse Ulbrich. “Esta divisão está desenvolvendo a base para os veículos elétricos do futuro.”

A Volkswagen está longe de ser a única empresa que busca vender assinaturas de serviços de valor agregado aos seus clientes. O modelo de assinatura é cada vez mais usado por fabricantes de veículos elétricos. Por exemplo, um Tesla Model S com uma bateria de 75 kWh veio com uma capacidade total inicialmente bloqueada por software, que poderia ser acessada por um adicional de $ 3.250.

Até agora, os especialistas não podem determinar se os proprietários de carros vão gostar do pagamento por hora do piloto automático. Em pesquisas sobre quanto estão dispostos a abrir mão para uma direção autônoma, os motoristas costumam cobrar pagamentos únicos de US $ 1.000 a US $ 7.000, o que corresponde à tarifa da Volkswagen apenas de 120 a 820 horas.

avalanche

Postagens recentes

A primeira tentativa de um navio autônomo de cruzar o Oceano Atlântico falhou

400 anos depois que o navio mercante Mayflower fez sua viagem histórica da Inglaterra para…

2 horas atrás

A NASA não conseguiu consertar o computador de bordo do Telescópio Espacial Hubble por uma semana

O Telescópio Espacial Hubble mostrou sua velhice há muito tempo, mas o problema recente é…

2 horas atrás

Como escolher e configurar a memória para Ryzen 5000 de modo a não desperdiçar 15% FPS do nada

O lançamento da primeira geração de processadores Ryzen no mercado em 2017 desencadeou o surgimento…

3 horas atrás

Dezenas de milhares de pessoas exigem que Jeff Bezos esteja na Terra após uma viagem ao espaço

Segundo fontes online, mais de 46 mil pessoas assinaram petições, cujos autores pedem para não…

4 horas atrás

Devido a um bug no iOS, qualquer iPhone pode ser quebrado pelo nome do ponto de acesso Wi-Fi

O especialista em engenharia reversa Carl Schou identificou um bug no software do sistema do…

4 horas atrás