A Volkswagen planeja lançar seis grandes fábricas de baterias na Europa até 2030 para impulsionar as vendas de veículos elétricos e, ao mesmo tempo, reduzir os preços das baterias. Isso tornará os veículos elétricos disponíveis para uma gama mais ampla de compradores. Após o comissionamento, espera-se que as plantas produzam células de bateria com capacidade total de 240 GWh por ano.
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A Volkswagen tem o segundo maior volume de vendas do mundo depois da Toyota. Está agora em processo de transição para veículos movidos a bateria e foi anunciado no Volkswagen Power Day que uma das fábricas de baterias será construída a partir da fábrica de baterias existente em Salzgitter, Alemanha, e a outra será construída. com Northvolt no norte da Suécia em Skellefteå. Seguir-se-ão a construção de uma fábrica em Espanha, França ou Portugal em 2026 e o início da próxima construção na Polónia, Eslováquia ou República Checa até 2027. Mais duas fábricas serão lançadas até 2030.
A Volkswagen também pretende se concentrar no desenvolvimento de uma “nova célula unificada” para suas baterias, que planeja lançar em 2023 e usá-la em 80% de todos os veículos elétricos até 2030. “Em média, vamos reduzir o custo dos sistemas de bateria para menos de € 100 / kWh”, disse Thomas Schmall, CEO do Volkswagen Group Components. “Isso finalmente tornará a mobilidade elétrica acessível e dominante no campo da tecnologia de acionamento.”
A Volkswagen também está planejando uma expansão significativa de sua infraestrutura de carregamento, cujo subdesenvolvimento continua a ser visto como um grande obstáculo para a adoção em massa de veículos elétricos. A montadora disse que pretende abrir cerca de 18.000 pontos de carregamento rápido com parceiros na Europa até 2025, um aumento de cinco vezes em relação ao fornecimento atual.