Há alguns dias, a mídia alemã divulgou informações sobre a prontidão da Qualcomm em fornecer à Volkswagen processadores para sistemas de assistência ao motorista ativos a bordo. Esta informação foi confirmada oficialmente esta semana, mas, ao mesmo tempo, representantes da gigante automobilística alemã disseram que a cooperação com a Mobileye também se expandiria.
Fonte da imagem: Volkswagen
Os detalhes do contrato entre a Volkswagen e a Qualcomm não foram divulgados, mas sabe-se que esta última fornecerá à primeira os componentes necessários para criar sistemas de direção autônoma SAE nível 4. Na maioria dos casos, tais sistemas de controle não exigem intervenção do motorista, mas a montadora ainda deixa os controles usuais que permitem que o motorista assuma o controle da situação. O quinto nível de autonomia é considerado o mais alto, já implica na ausência de controles que o motorista possa influenciar.
O desenvolvimento de software de controle para sistemas baseados em chips Qualcomm será realizado por uma divisão especializada da montadora alemã – Cariad Software. Os processadores Qualcomm serão usados nos sistemas de bordo de veículos de todas as marcas incluídas na preocupação da Volkswagen, a partir de meados desta década.
Segundo o CEO Herbert Diess, a Volkswagen também vai ampliar sua cooperação com outro fornecedor de processadores especializados, a empresa israelense Mobileye, que faz parte da estrutura da Intel e se prepara para entrar no mercado de ações. As negociações com a Mobileye sobre este tema já estão em andamento, conforme explicou o chefe da Volkswagen. Ele também abordou os críticos da lenta implementação dos projetos Cariad, explicando que são necessários pelo menos dois ciclos de vida para preparar inovações desse nível, e é melhor que os adversários dentro da Volkswagen se juntem ao trabalho de resolver problemas do que apenas reclamar.