Nos estágios iniciais do desenvolvimento da moderna indústria automobilística chinesa, as empresas ocidentais foram forçadas a criar joint ventures com empresas locais para começar a produzir carros na China. Agora podemos julgar condicionalmente que “os alunos superaram os professores”, já que a Volkswagen e a Audi expressaram o desejo de aprender com seus parceiros chineses no desenvolvimento e produção de veículos elétricos.
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A próxima cooperação da subsidiária da Audi com a empresa chinesa SAIC Motor tornou-se conhecida ontem, e esta semana a Bloomberg informou que a empresa-mãe Volkswagen está pronta para investir US $ 700 milhões no capital da jovem fabricante chinesa de veículos elétricos XPeng para cooperar na produção de carros elétricos para o mercado local. A Volkswagen receberá uma participação de 4,99% na XPeng, além de um assento no conselho fiscal da empresa chinesa.
Nas notícias, os recibos de depósito da XPeng subiram 37% no mercado de ações dos EUA. As ações das concorrentes chinesas da empresa, NIO e Li Auto, também subiram de preço. Na China, o Trinity é considerado o rival mais próximo da Tesla em termos de riqueza tecnológica de seus modelos EV. Fundada em 2014, a XPeng ajudará a Volkswagen a desenvolver pelo menos dois modelos de veículos elétricos, o primeiro dos quais chegará ao mercado em 2026. A parceria entre a Audi e a SAIC vai centrar-se no segmento de preços premium, os modelos de estreia de desenvolvimento conjunto permitirão à Audi entrar em nichos do mercado chinês onde até agora não esteve presente. Criados em cooperação com parceiros chineses, os veículos elétricos alemães, segundo representantes da Volkswagen, serão equipados com componentes e software avançados.