De acordo com a TrendForce, as vendas totais de veículos de nova energia (NEV), incluindo veículos movidos a bateria, híbridos plug-in e veículos a célula de combustível, atingiram 2,004 milhões de veículos no primeiro trimestre de 2022. O aumento em relação ao mesmo trimestre do ano passado foi de 80%.

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As vendas de veículos elétricos clássicos (BEVs) foram as que mais cresceram, com 1,508 milhão de veículos vendidos. Híbridos carregáveis ​​externamente (PHEVs) venderam 493.000 unidades. Em geral, as vendas no mercado global de automóveis caíram 7% em relação ao 1º trimestre do ano passado devido à escassez de chips, eventos na Ucrânia e surto de COVID-19 na China.

Dos veículos elétricos “limpos”, a Tesla respondeu por 310.000 veículos (20,5% do mercado), a montadora chinesa BYD ocupa o segundo lugar com 143.000 veículos (9,5%). Além disso, em abril, a BYD anunciou que a empresa deixará de produzir veículos com combustível convencional e passará completamente para a produção de veículos com novas fontes de energia. Em particular, suas vendas no primeiro trimestre aumentaram 271% em relação ao mesmo período do ano passado. A subsidiária da SAIC-GM, Wuling, ficou em segundo lugar desde a introdução do Wuling Hongguang MINI em 2020, mas caiu para terceiro no primeiro trimestre. Modelos em miniatura e econômicos como o Chery Ant e o Changan Benben, lançados no último trimestre, foram os principais contribuintes para o rápido crescimento das vendas. À medida que o mercado se enche de modelos semelhantes, a concorrência continuará a crescer.

No mercado híbrido plug-in, a BYD também quebrou outro recorde. As vendas totalizaram 142 mil unidades e a participação de mercado no segmento atingiu 28,8%. Ao mesmo tempo, as vendas de híbridos PHEV no mercado europeu no primeiro trimestre de 2022 foram inferiores ao mesmo período do ano passado e até em relação ao quarto trimestre de 2021, o que afetou o desempenho de algumas marcas europeias.

A TrendForce espera que a maioria das montadoras busque uma estratégia de priorizar os veículos elétricos no futuro próximo. O crescimento contínuo nas vendas de veículos movidos a novas fontes de energia é esperado em 2022.

Ao mesmo tempo, as montadoras experimentarão uma pressão de preços mais forte este ano. Em particular, os eventos na Ucrânia levaram a um aumento no custo das baterias. Isso obrigou as montadoras a aumentar os preços, e alguns países, incluindo a China, pretendem retirar os subsídios para a compra de carros. Outra variável será a inflação global, que determinará o maior desenvolvimento do mercado de carros com novas fontes de energia.

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