De acordo com a TrendForce, as vendas totais de veículos de nova energia (NEV), incluindo veículos movidos a bateria, híbridos plug-in e veículos a célula de combustível, atingiram 2,004 milhões de veículos no primeiro trimestre de 2022. O aumento em relação ao mesmo trimestre do ano passado foi de 80%.
As vendas de veículos elétricos clássicos (BEVs) foram as que mais cresceram, com 1,508 milhão de veículos vendidos. Híbridos carregáveis externamente (PHEVs) venderam 493.000 unidades. Em geral, as vendas no mercado global de automóveis caíram 7% em relação ao 1º trimestre do ano passado devido à escassez de chips, eventos na Ucrânia e surto de COVID-19 na China.
Dos veículos elétricos “limpos”, a Tesla respondeu por 310.000 veículos (20,5% do mercado), a montadora chinesa BYD ocupa o segundo lugar com 143.000 veículos (9,5%). Além disso, em abril, a BYD anunciou que a empresa deixará de produzir veículos com combustível convencional e passará completamente para a produção de veículos com novas fontes de energia. Em particular, suas vendas no primeiro trimestre aumentaram 271% em relação ao mesmo período do ano passado. A subsidiária da SAIC-GM, Wuling, ficou em segundo lugar desde a introdução do Wuling Hongguang MINI em 2020, mas caiu para terceiro no primeiro trimestre. Modelos em miniatura e econômicos como o Chery Ant e o Changan Benben, lançados no último trimestre, foram os principais contribuintes para o rápido crescimento das vendas. À medida que o mercado se enche de modelos semelhantes, a concorrência continuará a crescer.
No mercado híbrido plug-in, a BYD também quebrou outro recorde. As vendas totalizaram 142 mil unidades e a participação de mercado no segmento atingiu 28,8%. Ao mesmo tempo, as vendas de híbridos PHEV no mercado europeu no primeiro trimestre de 2022 foram inferiores ao mesmo período do ano passado e até em relação ao quarto trimestre de 2021, o que afetou o desempenho de algumas marcas europeias.
A TrendForce espera que a maioria das montadoras busque uma estratégia de priorizar os veículos elétricos no futuro próximo. O crescimento contínuo nas vendas de veículos movidos a novas fontes de energia é esperado em 2022.
Ao mesmo tempo, as montadoras experimentarão uma pressão de preços mais forte este ano. Em particular, os eventos na Ucrânia levaram a um aumento no custo das baterias. Isso obrigou as montadoras a aumentar os preços, e alguns países, incluindo a China, pretendem retirar os subsídios para a compra de carros. Outra variável será a inflação global, que determinará o maior desenvolvimento do mercado de carros com novas fontes de energia.
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