O número crescente de alarmes falsos para o sistema de freio automático da Tesla já colocou os produtos da marca sob escrutínio dos reguladores nos EUA. Uma das compradoras alemãs do crossover emblemático Tesla Model X foi ainda mais longe, obrigando a empresa a pagar-lhe o custo total do carro elétrico através dos tribunais devido ao funcionamento incorreto do piloto automático.

Fonte da imagem: Tesla

Segundo a Reuters, citando uma publicação no Der Spiegel, um tribunal de Munique decidiu pagar à proprietária de um Tesla Model X a maior parte dos 112.000 euros que ela pagou por um carro elétrico novo, pois o comprador expressou insatisfação com o trabalho do motorista ativo. sistemas de assistência, e o tribunal decidiu que as deficiências descritas pelo demandante representam uma séria ameaça à segurança pública ao viajar em áreas urbanas.

É relatado que os sistemas de bordo do Tesla Model X não reconhecem obstáculos de forma suficientemente eficaz e muitas vezes iniciam frenagens repentinas, o que pode levar a colisões nas ruas da cidade. O carro elétrico mencionado determinava os cones das estradas e as barreiras de construção nas estradas da Alemanha com confiança insuficiente, mas ao mesmo tempo às vezes desacelerava sem motivo aparente. Os interesses da Tesla disseram que o sistema ainda não estava pronto para uso urbano, mas o tribunal não aceitou esse argumento, citando o perigo de manipular as configurações dos sistemas de bordo durante a condução na cidade e a incapacidade de aplicar seletivamente o sistema, dependendo do condições de tráfego.

Elon Musk prometeu em março lançar uma versão mais avançada do software FSD para a Europa antes do final do ano, depois de receber todas as aprovações legais necessárias. Em uma reunião com funcionários na fábrica da Tesla na Alemanha, o chefe da empresa disse que a variedade de condições das estradas na Europa dificulta a implementação rápida da direção autônoma por especialistas internos.

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