A corporação japonesa Toyota Motor resistiu ao impacto da crise dos semicondutores por um tempo relativamente longo, mas a maior montadora do mundo não pôde deixar de sofrer com a escassez de componentes. No período de 12 meses até março deste ano, é improvável que a Toyota consiga produzir 9 milhões de veículos planejados, perdendo pelo menos 800.000 veículos como resultado da falta de chips. Mas nos próximos 12 meses, ela espera produzir quase 11 milhões de carros, o que será um recorde.
Fonte da imagem: Toyota Motor
Como aponta o Nikkei Asian Review, embora a Toyota não tenha perdido a esperança de produzir cerca de 9 milhões de veículos até abril deste ano, a produção em fevereiro terá que ser reduzida em 20% devido a problemas com a disponibilidade de componentes. A Toyota Motor começou a montar seus parceiros para atingir volumes de produção de automóveis de 11 milhões de unidades até o final do próximo ano fiscal, que começará em abril no calendário da gigante automobilística. Esse programa de produção excederá os planos para o ano fiscal de 2021 em 20% e atualizará o recorde histórico do número de carros produzidos em um ano.
A distribuição por local de produção indica a intenção da Toyota de se concentrar na produção de carros em suas unidades no exterior – até 7,5 milhões de carros contra 3,5 milhões de unidades que serão montadas no Japão. Segundo algumas estimativas, a empresa deve produzir pelo menos 3 milhões de veículos anualmente no Japão para manter a infraestrutura e a economia local em um nível adequado. Em abril, vai produzir cerca de 1 milhão de carros em todo o mundo, o que será um novo recorde mensal. No futuro, a produção mensal de máquinas terá que ser mantida em um patamar superior a 900 mil unidades. Isso indica a confiança da direção da empresa em melhorar a situação com a disponibilidade de componentes semicondutores.
Os volumes de produção estrangeira de carros da Toyota no próximo ano fiscal terão que aumentar em 25%, enquanto a produção doméstica – apenas 15%. Mesmo essas proporções são desconcertantes para alguns empreiteiros da Toyota Motor, que continuam sofrendo com a escassez de trabalhadores migrantes devido a restrições relacionadas à pandemia. No ano fiscal de 2020, a empresa produziu 8,18 milhões de veículos, acima dos 8,74 milhões do ano anterior. A LMC Automotive prevê que 81,05 milhões de veículos foram vendidos globalmente no ano passado e este ano os volumes de vendas aumentarão para 85, 95 milhões de peças.