Os resultados trimestrais preliminares da Tesla encorajaram os investidores, pois a empresa teve um desempenho melhor do que o esperado, despachando um recorde de 466.140 veículos elétricos no período. Em uma comparação anual, as remessas aumentaram 83%, mas a chinesa BYD, embora fique atrás da Tesla puramente em termos de número de veículos elétricos fornecidos, está aumentando os volumes um pouco mais rápido que seu rival – em 98% em relação ao ano passado.
Fonte da imagem: Tesla
Lembre-se de que a BYD produz simultaneamente híbridos com motores de combustão interna e veículos elétricos “puro-sangue”, eles formaram participações aproximadamente iguais no primeiro trimestre da oferta total de 700.244 carros. No entanto, no mercado doméstico, a BYD já está superando a Tesla em termos de número de veículos elétricos vendidos, então toda a intriga agora está no momento da transição da BYD para a liderança global.
Voltando aos resultados do trimestre Tesla, devemos isolar o número de veículos elétricos produzidos – chegou a 479.700 unidades, das quais 460.211 pertenciam à família Model 3/Y, e apenas 19.489 eram os modelos emblemáticos Model S e Model X. O diferença entre o número de veículos elétricos produzidos e vendidos no segundo trimestre caiu para 13.560 unidades, embora no primeiro trimestre tenha atingido 18.000 veículos. Este é um bom sinal que fala do sucesso da Tesla na otimização dos processos logísticos e produtivos, bem como da presença de boa demanda pelos produtos da marca. Este último foi impulsionado não apenas pelos cortes de preços desde o início do ano, mas também pela oferta de bônus adicionais, como um certo limite de carregamento gratuito ao usar estações Supercharger da marca.
Com cerca de 888.000 veículos elétricos vendidos no primeiro semestre do ano, a Tesla agora precisa entregar pouco menos de 1 milhão de veículos aos clientes até o final do ano para atingir sua meta de 1,8 milhão de veículos enviados em todo o ano de 2023. Os analistas, em média, esperavam que a Tesla enviasse 448.350 veículos elétricos no segundo trimestre, então as estatísticas reais superaram suas previsões.