A Tesla relatou outro acidente fatal envolvendo seu sistema de assistência ao motorista Autopilot aos reguladores dos EUA. Ativistas em Washington estão pedindo aos reguladores e legisladores que estabeleçam regras mais rígidas para os sistemas de assistência ao motorista.
Fonte da imagem: Tesla
O acidente envolveu um Tesla Model S que colidiu com uma ambulância em fevereiro na área da baía de São Francisco. No momento do acidente, a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) pediu mais informações à empresa, mas a Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O incidente foi um dos 66 acidentes relatados incluídos no último relatório público baseado no banco de dados de acidentes da NHTSA envolvendo sistemas de direção autônoma de nível 2. Esses dados estão sendo coletados de acordo com a ordem de junho de 2021, exigindo que as montadoras e empresas de tecnologia relatem incidentes.
Ativistas em Washington pediram aos reguladores e legisladores que imponham regras mais rígidas sobre carros autônomos e tecnologias de assistência ao motorista. O piloto automático da Tesla é um deles.
Em janeiro, a NHTSA disse que buscou esclarecimentos da Tesla após um tweet de 31 de dezembro do CEO Elon Musk, no qual ele disse que o sistema de piloto automático FSD da empresa poderia receber uma atualização já em abril que removeria os alertas quando os motoristas tirassem as mãos. volante. O site da Tesla diz que o piloto automático e seu recurso completo de direção autônoma são “projetados para serem usados pelo motorista atento que tem as mãos no volante e está pronto para assumir o controle a qualquer momento”.
A solicitação da NHTSA para obter mais informações da Tesla faz parte de uma investigação em andamento lançada em agosto de 2021 que investiga como o piloto automático lida com cenas de acidentes após colisões com socorristas e outros veículos.