Os veículos elétricos Tesla lançados desde o outono de 2016 foram recentemente capazes de assinar recursos FSD premium por US $ 199 por mês, mas os proprietários de carros construídos antes de meados de 2019 tiveram que desembolsar US $ 1.500 para atualizar seu computador de viagem. A Tesla decidiu reduzir essa quantia para US $ 1.000 após intensas críticas dos clientes.
Essas mudanças foram relatadas pelo site da Electrek, que no estágio inicial também expressou preocupação com essa política de preços. O fato é que desde 2016 a Tesla afirma que todos os seus veículos elétricos possuem o equipamento necessário para a operação do piloto automático completo. Em meados de 2019, a empresa percebeu que os recursos de hardware do computador de bordo das gerações 2.0 e 2.5 podem não ser suficientes para implementar as funções de automação pretendidas e, portanto, transferiu todas as novas cópias das máquinas para a versão 3.0 do computador. Para clientes que desejam adquirir uma assinatura de piloto automático FSD, esta versão da base de hardware significa que eles não precisam pagar nada a mais.
Reduzir as taxas de atualização do computador de US $ 1.500 para US $ 1.000, por um lado, é um gesto abrangente da parte da Tesla. Por outro lado, os compradores da opção FSD Permanente de $ 10.000 não pagam a mais por atualizações de hardware, se necessário. Ao mesmo tempo, para os clientes que conseguiram pagar pela operação por R $ 1.500, a empresa se compromete a devolver a diferença de R $ 500. Fontes de terceiros afirmam que o computador de viagem de nível de componente 3.0 custará menos de US $ 190, embora esta estimativa não inclua os custos de logística e desenvolvimento. Mesmo tendo reduzido o custo da atualização para US $ 1.000, a empresa dificilmente operará com prejuízo.
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