Tesla pede aos participantes do teste FSD que acessem gravações de câmeras de veículos elétricos em caso de acidentes

A Tesla exigiu dos proprietários de veículos elétricos que usam versões beta do sistema de assistência ao motorista Full Self-Driving (FSD) coletar anonimamente gravações de câmeras externas e internas feitas na hora de acidentes ou situações perigosas na estrada, escreve Electrek. Uma alteração correspondente no acordo do usuário foi feita com o lançamento de uma nova atualização do sistema de assistência ao motorista ativo FSD Beta 10.5.

Fonte da imagem: Engadget

Cabe esclarecer que há muito tempo a Tesla coleta e utiliza gravações de câmeras externas e internas de seus carros. Até agora, no entanto, essas gravações têm sido usadas exclusivamente para treinar seu sistema de piloto automático e melhorar várias funções de assistência ao motorista. Os dados foram coletados anonimamente e não estavam vinculados a nenhum veículo específico.

As alterações no contrato do usuário aplicam-se apenas aos participantes do programa de teste beta Full Self-Driving (FSD). Agora, ao carregar uma nova versão do software, a seguinte mensagem é exibida para o driver:

«Com a instalação da nova versão do FSD Beta, autorizo ​​a Tesla a coletar informações de vídeo das câmeras externas do carro, bem como da câmera interna do carro com a vinculação do número VIN do carro em caso de situações associadas com possíveis riscos de segurança graves, bem como em situações de emergência, como uma colisão. “

A parte mais importante da mensagem é a frase “vinculada ao número VIN do veículo”, o que significa que os dados coletados agora serão associados a proprietários de automóveis específicos. Sem a permissão do proprietário do veículo elétrico, a empresa não poderia usar as gravações de suas câmeras durante a investigação de acidentes envolvendo Tesla como evidência que pudesse confirmar ou negar a culpa do sistema FSD Beta no incidente.

No início deste mês, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) relatou um acidente no qual o proprietário do carro Tesla culpou o sistema FSD Beta.