Tesla: Mudar para 800V justifica-se apenas para grandes veículos elétricos

As montadoras coreanas estão entre as pioneiras na migração das redes de bordo de veículos elétricos para 800 volts. Os benefícios de tal infraestrutura incluem uma redução notável no tempo de carregamento, mas os representantes da Tesla em uma conferência trimestral desafiaram a viabilidade de mudar para uma infraestrutura com uma tensão de 800 V para veículos elétricos relativamente compactos.

Fonte da imagem: Tesla

O benefício de aumentar a tensão de 400 para 800 volts, explicou Andrew Baglino, vice-presidente executivo sênior da empresa, deve ser considerado caso a caso e nem sempre é óbvio. Para veículos elétricos maiores, uma migração de 800 volts faz sentido, no caso de produtos Tesla, podem ser caminhões Semi e uma picape Cybertruck, embora a administração da empresa não se comprometa a afirmar que tal transição será implementada ainda.

Elon Musk acrescentou que, no nível de cada veículo, mudar de 400 para 800 volts permitiria ao fabricante cortar custos em US$ 100. Ao mesmo tempo, o custo da reforma de toda a infraestrutura seria tão significativo que essas economias não se justificariam em toda a plataforma. Segundo o chefe da Tesla, a empresa poderia iniciar essa transição apenas em um futuro distante, quando a produção de veículos elétricos aumentará muitas vezes. Acrescentamos que a Tesla ainda não abandonou sua intenção de dominar a produção anual de 20 milhões de veículos elétricos até o final da década.

Musk comparou esse dilema à existência de dois padrões elétricos domésticos diferentes: 110 volts nos EUA e 220 volts na Europa. Aparelhos elétricos, segundo ele, funcionam com sucesso nas duas redes, e essa diferença não incomoda ninguém. Andrew Baglino resumiu que para o Semi e Cybertruck, o uso de uma rede de 800 volts pela empresa é considerado a longo prazo, pois aumentará o torque de acionamento, mas para as plataformas Model 3 e Model Y, os benefícios da migração são muito duvidoso, bem como para os táxis robóticos que começarão a ser produzidos no Texas desde 2024. A Tesla prometeu dedicar uma apresentação separada a esse tipo de veículo no próximo ano, então agora Elon Musk se recusou a compartilhar detalhes sobre o projeto.