Tesla lembra que está desenvolvendo o ‘último melhor carro para motoristas’ — Roadster atualizado

Em meados deste mês, o CEO da Tesla, Elon Musk, admitiu ter visitado recentemente o centro de design exclusivo da empresa, e até o final do ano isso permitirá que a empresa realize a “demonstração mais épica” de sua história. Pode muito bem se tratar do esportivo Roadster de segunda geração, que foi revelado em 2017, mas ainda não chegou à linha de montagem.

Fonte da imagem: Tesla

Como observa o Electrek, Lars Moravy, chefe de desenvolvimento de veículos da Tesla, admitiu em seu recente discurso que o trabalho na segunda geração do Roadster vem sendo realizado há alguns anos, com o desempenho do carro sendo constantemente aprimorado. O novo Roadster, segundo a profunda convicção da Tesla, deve ser “o melhor carro para motoristas”. Aparentemente, no futuro, o mercado será governado pelo piloto automático, então o esportivo exclusivo deve ser a última oferta da Tesla que permite que você obtenha o verdadeiro prazer de dirigir um veículo autônomo.

Na semana passada, Elon Musk supostamente participou de “algumas demonstrações interessantes” e de tecnologias em desenvolvimento no centro técnico da Tesla, e ficou impressionado com o que viu. “É mais do que apenas um carro”, descreveu um representante da empresa sobre o progresso feito no aprimoramento do Tesla Roadster. Lembre-se de que Musk certa vez propôs equipar o carro com motores a jato especiais a ar comprimido que permitiriam que ele se elevasse acima do solo. Enquanto a Tesla adiava o lançamento da segunda geração do Roadster, muitos carros esportivos chineses aprenderam a acelerar até 100 km/h em menos de dois segundos; portanto, nas condições atuais, não será tão fácil para a Tesla atrair atenção para seus produtos, mesmo neste segmento específico de mercado. Aparentemente, a empresa pretende demonstrar as capacidades da segunda geração do Roadster em pré-produção antes do final deste ano.

O cofundador da Tesla, Martin Eberhard, que raramente fala publicamente sobre as atividades da empresa, desabafou recentemente ao discutir a decisão da atual administração de abandonar a produção de um carro elétrico com preço aproximado de US$ 25.000. Segundo ele, o lançamento do Model 3 e do Model Y estava incluído no plano de negócios da Tesla desde o início, mas a empresa não planejava reduzir o preço com isso. “Estou muito decepcionado que a Tesla tenha cancelado o lançamento de um carro econômico, porque é exatamente disso que o mundo precisa, não de uma picape que parece uma caçamba de lixo”, disse o cofundador. Aliás, ele não gosta de outras decisões de design da Tesla no estágio atual de desenvolvimento, mesmo sem considerar o Cybertruck.