Tesla lançará FSD Autopilot na China e na Europa no primeiro trimestre de 2025

Desde junho deste ano, a Tesla recebeu o direito de testar um conjunto de sistemas ativos de assistência ao condutor FSD nas estradas de Xangai, mas graças aos progressos no desenvolvimento de software adequado, tendo em conta a experiência americana, a implementação desta opção em o mercado chinês pode começar no primeiro trimestre do próximo ano. Então isto acontecerá também na Europa.

Fonte da imagem: Tesla

Como observa a Bloomberg, a empresa anunciou isso no dia anterior. Assim que os reguladores na Europa e na China aprovarem a utilização do FSD nas vias públicas, a Tesla poderá oferecer esta opção aos clientes nas suas respetivas regiões. Todos os veículos elétricos desta marca produzidos desde 2016 estão equipados com todos os equipamentos necessários à condução semiautomática; para ter acesso a esta tecnologia, basta ativar o software adequado; Os interessados ​​podem adquirir esta opção remotamente para ativá-la, não precisando se deslocar a um centro de atendimento Tesla.

Para se preparar para o lançamento do FSD na China, a empresa teve que adequar a sua infraestrutura aos requisitos de segurança da informação das autoridades chinesas, bem como celebrar um acordo sobre a utilização de mapas digitais do terreno com a empresa chinesa Baidu. Com muitos concorrentes chineses a desenvolver e a implementar com sucesso os seus próprios sistemas de piloto automático, a Tesla teve de se apressar para adaptar a sua tecnologia ao mercado chinês. Os proprietários chineses de veículos elétricos Tesla já podem pagar pouco mais de US$ 9.000 extras para ativar o FSD no futuro. Uma versão simplificada do sistema, chamada Enhanced Autopilot, é oferecida pela metade do preço.

Ao longo do caminho, a empresa publicou uma lista de alterações que serão implementadas no software de bordo dos seus veículos elétricos em setembro deste ano. Em primeiro lugar, começará a ser distribuída a versão FSD 12.5.2, que aumentará em três vezes a distância média percorrida sem intervenção do motorista em relação à versão anterior. Esta versão do software utiliza os recursos computacionais da plataforma AI4, mas também pode rodar no AI3, já que ambos são capazes de trabalhar com um modelo de linguagem unificado. Além da função recentemente mencionada de chamar automaticamente um carro de uma vaga de estacionamento, em setembro a Tesla adicionará a capacidade de rastrear a direção do olhar do motorista enquanto usa óculos escuros. Além disso, as picapes Tesla Cybertruck terão pela primeira vez função de estacionamento automático.