Tesla começará a levar em conta os fenômenos atmosféricos ao calcular a autonomia dos veículos elétricos

Em 2018, de acordo com a Electrek, a Tesla começou a levar em consideração as especificidades das condições climáticas e características do terreno na rota proposta ao calcular o alcance de seus veículos elétricos. Agora, novos fatores serão adicionados à fórmula de cálculo: a presença de ventos de proa e laterais, densidade do ar e umidade. As inovações serão implementadas primeiro para os clientes chineses da empresa.

Fonte da imagem: Elétrica

Uma descoberta interessante foi feita por um dos entusiastas envolvidos na análise do código do programa para atualizações do Tesla. Ontem, ele descobriu que os custos estimados de energia para superar a rota inserida no sistema de navegação começaram a ser calculados levando em consideração a direção e força do vento, densidade do ar e umidade – na presença de tais informações dos serviços meteorológicos. Supõe-se que nos estágios iniciais essa função estará disponível apenas na China. Uma instalação local em Xangai é agora a maior exportadora de veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y, de acordo com a administração da Tesla.

O autor da pesquisa também sugere que a Tesla começará em breve a fazer uso mais ativo do radar voltado para o interior dos veículos elétricos Model S e Model X. Ele pode ser usado para monitorar a situação na cabine em condições de visibilidade limitada, bem como como controlar a eletrônica de bordo usando gestos. Em princípio, os veículos elétricos da Tesla já possuem uma câmera voltada para o interior, que é usada para monitorar a condição do motorista e vigiar o interior em estacionamentos. Em combinação com o radar em modelos Tesla mais antigos, será possível implementar novas soluções funcionais.