Startups em todo o mundo estão agora tentando levantar veículos leves de passageiros no ar e equipá-los com propulsão elétrica, mas sérios obstáculos regulatórios impedem sua entrada em operação. Em São Francisco, a United Airlines lançará um serviço elétrico de transporte de passageiros até 2026.
“Fonte da imagem: Eve Air Mobility”
Este serviço será prestado pela companhia aérea indicada com o apoio do fabricante da respectiva aeronave – Eve Air Mobility, que é uma subsidiária da Embraer. O primeiro modelo da startup, que já recebeu investimento de US$ 15 milhões da United Airlines em setembro passado, é capaz de transportar até quatro passageiros e bagagens por via aérea por uma distância de até 100 km. Ao mesmo tempo, esse transporte é 600% mais barato do que o uso de helicópteros tradicionais movidos a combustíveis fósseis e, comparado a uma viagem de carro com motor de combustão interna, proporciona uma redução de 80% nas emissões nocivas à atmosfera.
A United Airlines pretende comprar até 400 “táxis voadores” da Eve Air Mobility até 2026, com opção de compra de mais 200. No tempo que resta até 2026, os parceiros terão de resolver muitas questões no caminho para a organização deste serviço, incluindo a criação das infraestruturas necessárias e a coordenação com várias autoridades. A United Airlines pretende ser a primeira empresa a fornecer esses serviços na área de São Francisco.
A companhia aérea também está investindo na startup Heart Aerospace, que está desenvolvendo aeronaves elétricas de 19 e 30 lugares que podem voar até 400 km. Sua criação deve ser concluída até 2026.