Recentemente, a empresa chinesa EHang anunciou que em breve seu táxi aéreo começará a voar nos céus da Áustria. A terceira maior cidade da Áustria, Linz, foi escolhida como local de teste para voos. Uma infraestrutura completa de transporte para táxis aéreos civis não tripulados começará a ser construída em Linz no próximo ano. Mas você não terá que esperar tanto tempo. Os voos introdutórios do táxi aéreo EHang sobre Linz começarão “muito em breve”.
EHang 216 táxi aéreo de dois lugares
Na China, a EHang percorreu um longo caminho na promoção do serviço de táxi aéreo. Em particular, em várias regiões turísticas do país, começaram a ser criados terminais aéreos para os turistas passearem em rotas cênicas. Na China, plenamente desenvolvida, embora limitada em áreas de movimento, as rotas de transporte aéreo por táxi aéreo iniciarão os serviços comerciais de passageiros no final deste ano. Mas a grande conquista da EHang promete ser a penetração em mercados estrangeiros e, em particular, na Europa.
O projeto piloto em Linz está sendo desenvolvido com a participação de duas empresas locais – FACC AG e Linz AG. Ambos têm experiência na construção de infraestruturas de transporte, incluindo transporte elétrico. A escolha pelo teste de Linz não foi feita por acaso. Esta cidade é caracterizada por um pequeno centro e extensa área suburbana. O transporte convencional é difícil de ir de uma área para outra de Linz, e os táxis aéreos prometem torná-lo muito mais rápido. Além disso, há território despovoado suficiente ao redor de Linz para criar rotas aéreas seguras para o transporte aéreo, o que ainda é pouco estudado na prática. Nem mesmo se trata do perigo de desastres. Os táxis aéreos fazem muito barulho e ninguém vai gostar disso.
Logo no céu sobre Linz
O teste de campo do táxi aéreo EHang em Linz tem como objetivo estudar e testar no campo toda a gama de nuances conhecidas e desconhecidas de tais serviços, desde a publicidade de serviços e venda de passagens até a manutenção de veículos não tripulados em serviço. Os testes também ajudarão no desenvolvimento de regulamentações relevantes e irão encaixar organicamente o transporte aéreo não tripulado no sistema de planejamento da futura infraestrutura urbana.