Uma série de relatórios trimestrais de empresas automotivas e de semicondutores reforçam a confiança de que a escassez de semicondutores em ambas as indústrias não será resolvida no próximo ano. O aumento da capacidade de produção demandará tempo e dinheiro, e a Moody’s acredita que os subsídios do governo ajudariam a indústria automobilística neste caso.
Fonte da imagem: TSMC
O analista Timothy Uy compartilhou suas idéias sobre isso com a CNBC. Muitos estados, disse ele, estão preocupados em organizar a produção de componentes críticos em seu território. Como observa o especialista, o atual aumento da demanda é de longo prazo, então os fabricantes terão que tomar medidas para satisfazê-la, e não esperar para ver a atitude. A intervenção de órgãos do governo, em sua opinião, pode ser necessária no caso da produção de componentes automotivos, uma vez que utilizam processos técnicos maduros e pouco lucrativos para os próprios fabricantes.
Expandir a produção de chips leva tempo e dinheiro, mas subsídios governamentais direcionados que permitiriam a empresas relativamente pequenas começar a produzir os componentes certos usando tecnologias litográficas maduras que não requerem a compra de equipamentos avançados e caros ajudariam a resolver o problema da escassez de microcircuitos baratos em a indústria automotiva. Os líderes do mercado de contratos na pessoa de TSMC, Samsung e UMC estão prontos para comissionar novas linhas, mas estão mais interessados em lidar com litografia avançada, que não resolverá todos os problemas da indústria automotiva.