No final de setembro, a Tesla tinha 5.595 estações de carregamento Supercharger em todo o mundo com o conector NACS proprietário, que muitas empresas que fornecem veículos elétricos para o mercado norte-americano esperam usar a partir de 2025. Esta semana, a empresa japonesa Subaru decidiu juntar-se a eles, apenas ligeiramente atrás da sua controladora Toyota Motor.
Fonte da imagem: Subaru
Até agora, a gama de veículos elétricos da Subaru inclui apenas o crossover Solterra, que é um clone quase completo do Toyota bZ4X, e nos Estados Unidos, a primeira das empresas não conseguiu vender mais de 5.763 desses carros desde o início deste ano. Isto corresponde a aproximadamente 1,2% das vendas de automóveis Subaru no mercado dos EUA nos últimos nove meses desde o início do ano (as estatísticas de outubro ainda não estão prontas).
Ao mesmo tempo, a Subaru espera fornecer até metade das suas vendas mundiais com veículos elétricos até 2030. Os Estados Unidos são o seu maior mercado de produto (cerca de 70%) e até 2028 a empresa espera aumentar as vendas de veículos elétricos neste país para 400.000 unidades. Até 2030, a empresa pretende vender 1,2 milhão de carros por ano, metade dos quais terá de ser movido exclusivamente por energia elétrica.
Os primeiros veículos elétricos de produção própria aparecerão na linha de produtos Subaru em 2025. Ao mesmo tempo, a empresa espera começar a enviar veículos elétricos para a América do Norte inicialmente equipados com portas de carregamento NACS, que permitem o uso de estações de carregamento Tesla sem adaptador. No mesmo ano, o acesso a estas estações de carregamento será aberto aos proprietários de veículos elétricos Subaru mais antigos equipados com porta CCS. É claro que será utilizado um adaptador, que a empresa deverá equipar os seus clientes. Existem agora mais de 15.000 pontos de conexão nas estações de carregamento do Tesla Supercharger na América do Norte, e há mais de 51.000 deles no mundo.
Até o final de 2026, a Subaru apresentará três novos modelos de crossovers elétricos e, até o final de 2028, lançará mais quatro novos modelos de veículos elétricos. No total, nessa altura a gama de produtos da empresa terá pelo menos oito veículos eléctricos originais não emprestados da sua empresa irmã Toyota. Em meados desta década, a Subaru se juntará às fileiras dos apoiadores do conector NACS, aos quais já se juntaram Hyundai, KIA, Genesis, BMW, Fisker, Ford, GM, Honda, Jaguar, Land Rover, Range Rover, Lexus, Mercedes -Benz, Mini, Nissan, Rolls-Royce, Polestar, Volvo, Toyota e Rivian. As preocupações da Volkswagen e Stellantis ainda não foram decididas, a marca Lucid, que concorre com a Tesla, também hesita devido às diferenças na tensão de funcionamento, mas tudo caminha para que o padrão NACS tome conta de toda a América do Norte num poucos anos.