A próxima transição para veículos elétricos forçou os pesquisadores a trabalhar mais ativamente para criar novos tipos de baterias de tração, e se alguém conseguir relatar um aumento na densidade de armazenamento de carga, outros estão se concentrando em aumentar a velocidade de carga. Este último inclui a startup israelense StoreDot, que anunciou o início da produção de células para baterias de tração que podem repor a carga em dez minutos.
Conforme observado pela Electrek, a StoreDot anunciou o início do lançamento de amostras de baterias usando a tecnologia XFC em um projeto de lote com referência ao seu parceiro de fabricação – a empresa chinesa EVE Energy. A produção de baterias de um novo tipo foi ajustada nas linhas existentes adaptadas para a produção de baterias de íons de lítio. A StoreDot também espera iniciar a produção em massa dessas baterias no tamanho cada vez mais popular 4680, o que implica um design cilíndrico.
A empresa e seu parceiro vão iniciar a produção em massa de baterias do tipo XFC em 2024. Até o momento, amostras de baterias estão sendo distribuídas às montadoras para que possam testar novas baterias em veículos elétricos. Uma das características mais importantes das novas baterias é a capacidade de carregar em 10 minutos. É o longo tempo de carregamento que agora confunde muitos potenciais compradores de veículos elétricos, porque ainda existem poucos postos públicos de carregamento, muitas vezes surgem longas filas neles e nem todos os residentes de megacidades têm uma casa ou garagem privada para carregar um carro elétrico.
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