Startup Argo AI recebe permissão de direção autônoma da Califórnia

A Argo AI, uma startup especializada em soluções de direção automotiva e apoiada pelos gigantes automotivos Volkswagen e Ford, recebeu permissão para trabalhar em carros que circulam em vias públicas no estado da Califórnia, nos Estados Unidos. A licença prevê a presença de uma pessoa ao volante e permite que você leve passageiros sem cobrar pela viagem.

Fonte: techcrunch.com

Licença emitida pela California Public Utilities Commission. O documento permite a produção de carros equipados com sistemas de direção autônoma em vias públicas. No entanto, ao mesmo tempo, permanece o requisito de que, no momento do piloto automático ativado, uma pessoa capaz de assumir o controle em uma situação crítica esteja ao volante do carro. O documento foi emitido logo após a Ford, em conjunto com Argo, receber permissão para lançar táxis autônomos em Miami e Austin.

Essa decisão, na verdade, é um sinal de que a indústria automotiva (pelo menos algumas empresas) está se preparando para transferir tecnologias de piloto automático para trilhos comerciais. Os engenheiros da Argo testam sua solução em veículos Ford desde 2019 em Palo Alto, Califórnia. No momento, apenas na Califórnia, cerca de uma dezena de carros estão envolvidos no projeto da empresa. Além de Miami e Austin, projetos semelhantes já foram iniciados em Pittsburgh, Detroit e na cidade de Washington.

Aprovações semelhantes já foram obtidas por Aurora, AutoX, Deeproute, Pony.ai, Voyage, Zoox e Waymo, e em todos os casos a exigência de uma pessoa para dirigir permanece. Você também pode levar passageiros a bordo, ou seja, trabalhar como táxi, mas não tem permissão para cobrar tarifa. O requisito de ter uma pessoa ao volante não se aplica apenas a uma empresa de cruzeiros com uma licença superior. E no nível seguinte está a permissão para a operação comercial de táxis não tripulados – tais licenças na Califórnia ainda não foram emitidas.