Em janeiro, no evento CES 2020 em Las Vegas, a Sony lançou o conceito de carro elétrico Vision-S, repleto de displays e sensores ópticos. O número deste último atingiu 33 peças. A empresa japonesa agora está relatando que o próximo protótipo de veículo elétrico receberá ainda mais sensores.
Fonte da imagem: Nikkei Asian Review
Os motivos da corporação japonesa, que a forçaram a criar uma única cópia do carro elétrico Vision-S, foram relatados pelo Nikkei Asian Review, cujos representantes assistiram à “apresentação de direção” do carro na segunda-feira passada. Até março do próximo ano, o protótipo começará a ser testado em vias públicas, não apenas no Japão, mas também nos Estados Unidos e Europa.
A Sony não vai competir com as montadoras. Pelo contrário, com a ajuda de tais amostras de demonstração, procura atrair a atenção desses mesmos fabricantes para seus produtos – sensores ópticos. De acordo com a Techno Systems Research, a Sony detém apenas 8,6% do mercado de sensores de imagem automotiva, embora seja o maior fornecedor desses produtos no mercado de smartphones. Projetos semelhantes são projetados para alterar o equilíbrio de energia – após o Vision-S, será criado um segundo protótipo, que receberá ainda mais sensores da Sony.
Fonte da imagem: Nikkei Asian Review
Um conjunto de 33 sensores ópticos do veículo elétrico demonstrado anteriormente foi projetado para fornecer um reconhecimento confiável de objetos e obstáculos ao redor, mesmo em condições climáticas adversas, como luz solar ofuscante, chuva noturna ou neblina. A austríaca Magna Steyr ajudou a criar um veículo elétrico para a demonstração do sensor da Sony. Outros veículos podem ser construídos nesta plataforma, incluindo crossovers. Os funcionários da Sony admitem que o trabalho no Vision-S já atraiu a atenção de vários clientes de autopeças e automotivos. O conceito não ficou sem um sistema de alto-falantes de som surround. A iniciativa demonstra a disposição da Sony de participar no compartilhamento de receita no mercado de piloto automático.
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