Empresas historicamente envolvidas na produção de baterias de lítio, em meio ao boom da eletrificação de transporte, estão começando a separar estruturalmente seus negócios principais para, então, levantar fundos na bolsa de valores. A empresa coreana SK On está se preparando para uma oferta pública de ações, mas antes está pronta para levantar US $ 2,5 bilhões por meio de uma colocação privada.
Fonte da imagem: inovação SK
De acordo com a Business Korea, essa divisão do conglomerado sul-coreano SK Innovation já atraiu consultores financeiros para entrar no mercado de capitais – são eles o Deutsche Securities e o JP Morgan. No início do próximo ano, a fabricante coreana de baterias pretende levantar até US $ 2,5 bilhões por meio de vendas de ações a investidores institucionais, e deve abrir o capital nos próximos cinco anos.
O SK On terá um papel de catch-up quando comparado com o sucesso da LG Energy Solution, que já afirma ser o segundo maior fabricante de baterias de tração do mundo. No entanto, o SK On já está competindo com sucesso com a Samsung. Até 2023, esta última das empresas pretende aumentar a produção anual de baterias para 85 GWh, sendo que até 2030 ultrapassarão os 500 GWh.
A joint venture com a Ford Motor sozinha permitirá que a SK On produza até 129 GWh de capacidade de bateria anualmente nos Estados Unidos, e a empresa também possui duas instalações na Geórgia. Na Hungria, será construída uma terceira unidade SK On na Europa, que, em termos de volume de investimento, se tornará a maior unidade deste fabricante na região. Pelo menos US $ 2,5 bilhões serão gastos na construção da quarta instalação da SK On na China. Assim, nos próximos anos, a empresa precisará de pelo menos US $ 10 bilhões para a construção de novos empreendimentos, e até agora tem cerca de metade desse montante. O mercado de ações público é considerado uma das fontes mais lucrativas de financiamento para os fabricantes de baterias.