Rolls-Royce revela o primeiro carro elétrico e promete entrar na eletricidade até 2030

A maioria dos fabricantes de carros esportivos e de luxo relutam em eletrificar a linha, já que, no segmento alto, as margens de lucro permitem que isso ocorra sem muitos riscos para os negócios. A Rolls-Royce revelou nesta semana seu primeiro veículo elétrico, o Spectre, que estará à venda no final de 2023, e sete anos depois, a marca estará eliminando totalmente o motor de combustão interna.

Fonte da imagem: Rolls-Royce

Muito conhecida por seus desenvolvimentos na área de motores de combustão interna, a empresa britânica Rolls-Royce segue inevitavelmente a liderança de seus principais concorrentes. A marca Bentley da Volkswagen planejava inicialmente mudar para a tração elétrica em 2030, mas recentemente decidiu fazê-lo cinco anos antes. A Mercedes-Maybach também introduziu recentemente um crossover elétrico com uma plataforma EQS convencional, que receberá um interior luxuoso e opções específicas no desempenho desta marca.

Fonte da imagem: Rolls-Royce

O anúncio do primeiro carro elétrico da Rolls-Royce, como explica Electrek, ainda é formal – a empresa apenas demonstra sua intenção de trazer um carro elétrico ao mercado até o final de 2023. Segundo representantes da marca, a aparência do modelo Spectre de produção é exatamente a mesma. Nada foi informado sobre as especificações técnicas, mas a empresa afirma que os testes já estão em andamento com força total.

O carro elétrico tem perfil aerodinâmico com teto inclinado, e a presença de motores elétricos mais compactos na usina não obrigou os projetistas a abandonar as clássicas proporções da frente com a tradicional “distância de prestígio” para esta classe de carros entre a asa dianteira e a porta dianteira. A mostra é adornada com citações do fundador Charles Rolls, que descreveu suas experiências com um carro elétrico já em 1900. Ele ficou impressionado com a operação silenciosa, a ausência de vibração e emissões de odor inerentes aos primeiros carros com motores de combustão interna. Naqueles anos, ele achava os carros elétricos pouco práticos devido à falta de pontos de recarga fixos. Na verdade, essa observação permanece relevante até hoje, mas a humanidade está trabalhando ativamente para eliminá-la.