Rivian aumentará produção de picapes elétricas R1T após atrasos no final de 2021

A Rivian Automotive está aumentando a produção de picapes elétricas R1T de estreia para 200 unidades por semana depois de não cumprir as metas de produção de 2021. O negócio, que é apoiado por investidores da Amazon e outras grandes empresas, foi forçado a fechar completamente este mês por uma semana para agilizar os processos de produção.

Fonte: Rivian

Depois de iniciar a produção limitada de picapes R1T em agosto, a empresa produzia uma média de 50 veículos por semana até o final de dezembro, mas no mês passado o número de veículos produzidos diminuiu acentuadamente devido a interrupções causadas pelo novo surto de COVID-19 e outros problemas. As notícias do aumento da produção fizeram com que o preço das ações da Rivian subisse brevemente 14% nas negociações de Nova York na quarta-feira, o ganho mais significativo desde novembro do ano passado. No entanto, o sucesso contínuo depende da capacidade da montadora em gerenciar o processo de produção e organizar adequadamente a cadeia de suprimentos.

A Rivian é amplamente aclamada como uma alternativa ao líder de mercado de veículos elétricos estabelecido, Tesla. O IPO da Rivian foi um dos maiores e mais bem-sucedidos da história americana. Por um tempo, as ações valiam mais de US$ 170, embora com o tempo seu preço tenha caído abaixo de US$ 70. Um dos catalisadores do declínio foi o lucro de dezembro, quando se descobriu que a empresa produziria várias centenas de carros a menos do que o planejado em 2021. Inicialmente, estava prevista a produção de 1.200 veículos elétricos até o final do ano, de fato, foram produzidas 1.015 picapes e apenas 920 foram entregues aos clientes, o que a administração da empresa atribuiu a interrupções nas cadeias de suprimentos.

Em parte, a produção de picapes desacelerou devido ao início da produção na mesma linha do segundo modelo Rivian, o SUV R1S. Além disso, a empresa ainda não lidou com surtos de COVID-19 na fábrica. O fabricante também é conhecido por construir vans de entrega para a Amazon, mas o faz em uma linha de montagem separada. 10.000 dessas vans devem sair da linha antes do final deste ano e 100.000 até o final da década.

A Rivian emprega alguns gerentes de alto e médio porte que trabalharam para a Tesla, então é possível que eles estejam usando sua experiência para evitar repetir os erros que Elon Musk cometeu ao fabricar carros elétricos. Além da fábrica em Illinois, capaz de produzir até 150.000 veículos elétricos anualmente até 2023 (no futuro, a expansão da capacidade permitirá a produção de até 200.000 carros), a empresa planeja construir uma segunda fábrica na Geórgia, que produzirá 400.000 veículos elétricos por ano. A produção está prevista para começar em 2024.